Motore diesel marino DT67/DTA67 Vetus
Per esempio: il motore può trasportare più potere alla velocità girante al minimo, di modo che le applicazioni idrauliche, quale un propulsore di prua possono essere controllate efficientemente. Ancora, il motore è protetto da pressione di olio basso, dalla temperatura dell'acqua di raffreddamento su, dall'alta temperatura ecc. della presa di aria. Se un pannello dello strumento digitale è collegato, più funzioni possono essere controllate tramite il Potere-bus, quali l'output di forza motrice, il consumo di combustibile, ecc.
Con il VETUS EMR2, questi motori possono essere collegati a virtualmente interamente fanno di controllo elettronico del motore, così eliminando i funzionamenti in opposizione lunghi del cavo, con il loro movimento ed attrito persi inevitabili.
15 Agosto 2010
