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Van Voorden sta producendo le eliche molto a basso rumore Van Voorden Gieterij

La fonderia Van Voorden in Zaltbommel ha progettato e prodotto un nuovo, tipo molto a basso rumore di elica particolarmente per l'yachts e le navi di passeggero mega. Le pale dell'elica sono curvate molto forte (incurvato), particolarmente nella parte centrale della pala. La curva si assicura che l'acqua stia seguendo più meglio la pala, quindi meno cavitazione.

"Abbiamo verificato il nuovo tipo progettato di elica su un yacht mega e durante questa prova, il rumore non ha eccelso il dB 47. Così ora non avete alcuni problemi con rumore di fondo delle eliche sulla piattaforma o la parte interna", dice il Ir. Sjouke Sipkema di Van Voorden. "Questo senso sentite tutti i altri suoni intorno voi.
Lo denominiamo l'elica della generazione seguente". Le pale di eliche danno la loro propulsione massima al centro della pala, della destra dove le pale sono il loro più largo e del passo il più grande.
All'estremità, la superficie ed il passo della pala sono più piccoli. Così alle punte, le pale non trasportano che molta propulsione. "La velocità con cui le punte tagliate attraverso l'acqua è alte ed evitare la cavitazione, il passo deve essere più piccola".

Le pale del tipo dell'elica della generazione seguente sono curvate forte nella metà. Questa curva va dalla parte interna alla parte esterna. L'angolo di affluenza della pala sulla parte interna ha così forte curva che è parallelo al senso di affluenza dell'acqua ricevuta. La pala ha un angolo di passo negativo sul lato ricevuto. La pala allora curva intorno a ragionevolmente rapido, dopo di che il passo verso la parte posteriore sta ottenendo gradualmente più grande e l'acqua dal lato uscente è premuta saldamente indietro.