 I bozzelli del violino del Carbo sono una scelta eccellente quando sviluppa il 3:1 e gli acquisti di 4:1 per i mainsheets e vangs. I violini vengono nei formati di 40 millimetri, di 57 millimetri e di 75 millimetri. I cricchi del violino del Carbo permettono i marinai alle linee caricate della maniglia. 57 e 75 millimetri forniscono il 10:1 a potere di tenuta di 15:1 rispettivamente. Facile--azionare gli interruttori inserita/disinserita da entrambi
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 L'esposizione del Né-Fishing ha un'influenza in tutti i paesi scandinavi e di là, per quanto la Russia e conferma la nostra messa in opera in questa parte del mondo, portante le notizie molto di promessa per il futuro. Poichè abbiamo stabilito i contatti, la tendenza ha cominciato ad essere confermata. L'esposizione di Trondeim illustra una presenza molto maggior di nostri prodotti sul mercato. "Lo vediamo sempre più sulle barche! ", siamo stati detti regolarmente.
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 Il MX è un alto grillo di drizza di resistenza completamente forgiato in acciaio inossidabile 17/4 di pH per intraprendere gli alti carichi. Il MX specificamente è stato progettato per i funzionamenti del carico statico e può essere usato per sostituire i terminali sugli avvolgitori della vela di volo (cioè bozzello del halyard) o come acquisto di 2:1 per la vostra vela maestra. Rapporto eccezionale di resistenza/peso: Completamente forgiato in acciaio inossidabile
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 I fusibili di Lewmar la relativa qualità leggendaria con la tecnologia avanzata per offrire l'argano più avanzato variano mai; il EVO. Lewmar crede in giro che di sviluppo non è stato evolvente e migliorante la tecnologia dell'argano per quasi mezzo secolo. Dagli anni 60 Lewmar ha trovato le soluzioni dell'argano per i mondi che conducono i boatbuilders, le iarde su ordinazione e le squadre della corsa. Nessun'altra azienda nel mercato marino di svago
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 Aggancia automaticamente la linea nell'ambito del carico; Il carbonio avanzato di ingegneria ha rinforzato i composti che assicurano la prestazione lungamente viva Il cuscinetto certo e costante della sfera del meccanismo del cricco ha basato la puleggia per potere massimo
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 Gli alti bozzelli di Karver del carico sono montati con l'auto che lubrifica i cuscinetti (fibre di Composit impregnate di Teflon) che assicurano un carico di lavoro molto alto e una resistenza alla rottura in proporzione al loro formato. Questi bozzelli sono ideali per le applicazioni, dove una linea non deve fare funzionare l'interurbana nell'ambito di alto carico. (Per esempio corridori, trasportatori del barbiere, halyards). Vantaggi: - I carichi di lavoro sono due
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 WALDER ha modernizzato il suo freno per boma per ottimizzare al massimo il suo principio meccanico, che diminuisce così il suo peso in modo conseguente, di 30 al 40% secondo i modelli, e che lo rende più discreto e più estetico sotto il boma. Il suo principio utilizza l'attrito con l'avvolgimento logico della drizza. Senza parte meccanica in movimento, è affidabile ed il suo utilizzo è semplice. La sua messa a punto si effettua
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Questi pantaloni robusti funzionano duro all'ufficio e dopo le ore, se siete canottaggio, facendo un'escursione, golfing, o lavorando ai progetti intorno alla casa. Di rinforzo 4 pannelli di stirata di senso in parte posteriore e sulle ginocchia proteggerlo da abrasione mentre la stirata e la misura tengono conto libertà di movimento completa. La miscela di bambù quick-dry del carbonio e l'interiore molle e spazzolato regolano la temperatura per mantenerli comodo tutto il giorno.
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 Questi nuovi short delle Bermude del membro d'equipaggio stanno supremo bene. Sono fatti 100% di cotone (180gr/sm) ed hanno molte tasche. Sono forniti in 2 colori differenti (blu marino blu & beige) e prossimo in 5 formati differenti (S-XXL). Possono essere casuale in qualunque momento usato o a bordo. Per più informazioni potete visitare lalizas.com o metterti in contatto con diretto i nostri uffici a +30 210 4226274.
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 Il nostro nuovo montaggio della testa di disegno dà la funzionalità senza pari con il campione, il 2:1 e le opzioni principali cape sigillate del cavo del halyard. Un pezzo fuso leggero eccellente, con le inserzioni basse di spostamento d'aria per l'asse di cassa. Il montaggio inoltre è utilizzato con un adattatore sulla testa degli alberi del carbonio di serie 3 & 4.
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Resistenti e Compatti I Carbo AirBlock® sono leggeri, robusti, affidabili e con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Sono la scelta ideale per i velisti che vogliono tutte queste qualità in un unico bozzello. Analoghi ai popolari Black Magic®, questi bozzelli piccoli e compatti supportano alti carichi in ogni condizione di vento per effettuare le regolazioni in modo semplice e sicuro. Le guance ad alta resistenza sono in resina per avere una massima protezione agli
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LA NUOVA ACCUMULAZIONE DEL COTONE DEL TIPO ORA È DISPONIBILE AL VOSTRO RIVENDITORE SPECIALIZZATO: L'arrivo della molla e delle regate è spesso il momento affinchè tutto esamini la loro apparecchiatura e di vedere che nuova usura del mare è disponibile. Questo anno, al tipo ottenuto, il litoranei/verso il mare aperto ed a riva/gamme litoranee completamente sono stati esaminati. Ci sono alcuni nuovi articoli nella nostra gamma del pantalone: Pantalone della SCANALATURA: progettato
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Le camice di polo del membro d'equipaggio sono fatte 100% di cotone (200gr/sm) ed hanno il classico Polo-Hanno tagliato il neckline. Disponibile come semplicemente le camice di polo in 4 colori (colore rosso, delicatamente azzurro, azzurro di blu marino & bianco), ma camice di polo short-sleeved e long-sleeved anche barrate in 2 combinazioni di colore differenti. Sono fornite in 5 formati (S-XXL).
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LA NUOVA ACCUMULAZIONE DEL COTONE DEL TIPO ORA È DISPONIBILE AL VOSTRO RIVENDITORE SPECIALIZZATO L'arrivo della molla e delle regate è spesso il momento affinchè tutto esamini la loro apparecchiatura e di vedere che nuova usura del mare è disponibile. Questo anno, al tipo ottenuto, il litoranei/verso il mare aperto ed a riva/gamme litoranee completamente sono stati esaminati. Ci è qualche cosa di nuovo in nostre giacche in mare aperto La giacca
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Soggiorno del cutter sugli impianti di perforazione del masthead Sugli impianti di perforazione frazionari il montaggio del forestay misura direttamente sopra all'albero o è unito con il contenitore di halyard (scatole di combi di Selden). Il forestay è attaccato spesso al montaggio con una cassa. La cinghia inossidabile degli avvolgere della scatola di combi intorno all'interi scatola e servire da rinforzo che prende i carichi dal forestay. Inoltre chiude gli assi a chiave
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LA NUOVA ACCUMULAZIONE DEL COTONE DEL TIPO ORA È DISPONIBILE AL VOSTRO RIVENDITORE SPECIALIZZATO: L'arrivo della molla e delle regate è spesso il momento affinchè tutto esamini la loro apparecchiatura e di vedere che nuovo seawear è disponibile. Questo anno, al tipo ottenuto, il litoranei/verso il mare aperto ed a riva/gamme litoranee completamente sono stati esaminati. Ci è qualche cosa di nuovo circa i salopettes di navigazione! Il pantalone di IROISE
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LA NUOVA ACCUMULAZIONE DEL COTONE DEL TIPO ORA È DISPONIBILE AL VOSTRO RIVENDITORE SPECIALIZZATO: L'arrivo della molla e delle regate è spesso il momento affinchè tutto esamini la loro apparecchiatura e di vedere che nuovo seawear è disponibile. Questo anno, al tipo ottenuto, il litoranei/verso il mare aperto ed a riva/gamme litoranee completamente sono stati esaminati. Ci è qualche cosa di nuovo circa indumente per navigazione! SHORT DI ALIZÉ: Short respirabili impermeabili
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LA NUOVA ACCUMULAZIONE DEL COTONE DEL TIPO ORA È DISPONIBILE AL VOSTRO RIVENDITORE SPECIALIZZATO: L'arrivo della molla e delle regate è spesso il momento affinchè tutto esamini la loro apparecchiatura e di vedere che nuovo seawear è disponibile. Questo anno, al tipo ottenuto, il litoranei/verso il mare aperto ed a riva/gamme litoranee completamente sono stati esaminati. Ci è qualche cosa di nuovo circa le nostre giacche in mare aperto: La giacca di
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 L’imbarcazione strattona la catena dell‘ancora, creando problemi all’equipaggio a causa dei graffi alla mastra e del rumore in sottocoperta. Tutti i proprietari di imbarcazione hanno questo problema quando sono all’ancora. SwissTech ha presentato una soluzione facile e innovativa: la gaffa per catena. La pressione sul salpancora viene scaricata dalla catena per mezzo di una gaffa con cima, risparmiando così l’imbarcazione e i nervi dell’equipaggio. Nella stagione fieristica invernale 2010 la SwissTech
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Linea nuovissima più grande introduzione di prodotto nella storia dell'azienda Pewaukee, WI-Argani non ha veduto i cambiamenti come questi durante più di 20 anni! Unendo la tecnologia avanzata ed i materiali con le menti creative di Harken gli assistenti tecnici dell'Italia, Harken la linea radiale dell'argano è rivoluzionario ed attraversa al livello seguente nel disegno dell'argano. I marinai dei particolari apprezzeranno: appesantire le riduzioni fra 25 e 50 per cento, permettendo che
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 33 squadre dell'ARCO Parasailor-dotate I corsi sottovento sono proprio forte del Parasailor; uno spinnaker con le ali, che fa il gioco del bambino degli spinnaker di navigazione. È meraviglia che sempre più le squadre stanno scegliendo usarle, navigando che è relaxed e veloce nelle misure uguali, usando soltanto il vento - anche al raduno atlantico per il cruiser (ARCO), la più grande regata atlantica del mondo. 209 yachts recentemente si sono avviati fuori
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Il MX è un alto grillo di drizza di resistenza completamente forgiato in acciaio inossidabile 17/4 di pH per intraprendere gli alti carichi. Il MX specificamente è stato progettato per i funzionamenti del carico statico e può essere usato per sostituire i terminali sugli avvolgitori della vela di volo (cioè bozzello del halyard) o come acquisto di 2:1 per la vostra vela maestra. Come terminale per gli avvolgitori della vela di volo: Il MX può
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