 CO.FE.ME. oggi è in grado di proporre al mercato nautico il nuovo sistema di filtro antiparticolato DBS per motori marini diesel. Grande novità nel settore nautico, il sistema DBS consente una rigenerazione del fltro garantita automaticamente durante il funzionamento dell'imbarcazione. Gamma prodotti > Nautica Filtri Antiparticolato Sistema DBS Filtri Antiparticolato Sistema DBS Nautica scheda prodotto CO.FE.ME. oggi è in grado di proporre al mercato nautico il
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 JoyRide per il sistema di Lenco Propulsion/Trolling. Disponibile per propulsione primaria e le applicazioni trolling in 24 - e 36 volt. Completamente impermeabilizzi con i collegamenti di deutsch del gioco & della spina. * una direzione da 360 gradi con il controllo infinitamente variabile di velocità. * Serrature di controllo di crociera in qualsiasi velocità e senso al tocco di tasto. Controllo del sistema e tester incorporati della batteria (tensione della batteria
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 I corredi idraulici di conversione degli idraulico marini sono destinati in modo redditizio per collegare al vostri motore attuale e circuiti idraulici auto-per azionare le vostre chiatte e piattaforme della costruzione. I corredi sono abitudine adattata per misura la vostra applicazione e bisogni. I formati variano da 75kw a 224kw e possono includere un pacchetto completo o i componenti parziali giusti per completare il vostro sistema attuale. I nostri propulsori montati esterni fissi, forniti in
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 Ruote in carbonio Exit Engineering per un timone più sensibile L'ampia sezione dell'architettura a 3 razze delle ruote in carbonio Exit Engineering permette una maggiore sensibilità del timone oltre ad una robustezza e leggerezza incredibili. Costruite con il metodo Brevettato a guscio continuo la ruota esce dallo stampo in un pezzo unico, senza incollaggi né aggiunte di kevlar. Il risultato è una singola, estremamente sicura ruota in carbonio pre-pregs curata in autoclave
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 La nostra direzione marina guida, che crediamo per essere la disponibile migliore stiamo circa per ottenere ancora migliori! La nostra perizia interna di disegno ha condotto alle nostre pompe che sono ancor più efficienti ed ancor più al quiet che prima! I motori saranno IP67 valutati - questo significa che sosterranno l'immersione in acqua fino a 1m in profondità per 30 minuti. L'ingranaggio guidato invertendo le pompe è l'autopilota più calmo guida
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 Le industrie di Arneson offre un'alternativa al Bravo, il corredo di superficie di AI#7M Arneson Drive. Con sia rotazioni della mano sinistra che le giuste, unite con il nostro contenitore di contrappeso, le industrie di Arneson offrono una soluzione reale alle riparazioni costose di Outdrive ed alla prestazione certa provata. Sviluppato come rimontaggio di Arneson per il *Bravo con il nostro proprio contenitore di contrappeso che permette che il motore rimanga nella posizione corrente.
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 I vantaggi delle eliche del puntello di J sono buoni sanno a navigare gli entusiasti: la possibilità di registrare le lamierine del passo che mettono le piume per la resistenza minima sotto le vele e, grazie a rotazione 180° delle lamierine, per ottenere le prestazioni superiori al contrario ha confrontato alle eliche convenzionali. PUNTELLO DI J: L'ULTIMA GENERAZIONE IL PUNTELLO di J è l'elica ideale per le barche a vela cruising. Concepito e progettato
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 La poppa ha spinto l'installazione, si è sviluppata e prodotto da ALMAR, sta montanda sotto il plattform di bagno almeno 80 millimetri sotto la linea di galleggiamento sulla parte esterna sul piano della poppa. Il montaggio è molto facile come soltanto perforazione sulla carena di 60 millimetri di diametro è necessario per garantire l'alimentazione elettrica. Per il montaggio, 4 viti sono fornite su entramba l'estremità. Nella gamma di azionamento il complesso in se
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Un sistema di controllo automatico reale di controllo della barca/linguetta della cornice che realmente funziona completamente & automaticamente il –! I comandi di sistema auto della scivolata le vostre linguette della cornice dal tempo lasciate il vostro bacino fino a che non veniate a casa ancora! La scivolata auto usa i dati del motore ed i dati di GPS (secondo il vostro metodo dell'installazione) per condurre la vostra barca all'angolo corrente più efficiente
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 La Marine Automation è lieta di comunicarVi che sarà presente al Seatec 2012, presso il centro Carrara Fiere di Marina di Carrara, padiglione "E" corsia 34/35 stand N° 1121. L'occasione sarà gradita per presentare la nuova gamma di batterie ai polimeri di Litio con tecnologia NMC con potenza da 2,5kWh fino a 6,5kWh da 12V dc fino a 100VDC. Vi attendiamo numerosi. Cordiali saluti
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 I canali navigabili Irlanda ha preso la consegna del relativo terzo vaso da Mooney BoatsLtd di Killybegs, anche in Irlanda. Il nuovo vaso è un 11.2m LOA tug/workboat costruito d'acciaio specificamente progettato e costruito per la condizioni di funzionamento del sistema del canale navigabile dello Shannon Erne. Il vaso è un disegno molto simile al Inis Muilinn, anche progettato dalla srl internazionale di disegno marino e trasportato nel giugno 2010 da Mooney Boats srl
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 Nel mese di agosto, Xenta ha completato la prima imbarcazione (un Azimut 53’) dotata del nuovissimo sistema Xenta Dynamic Positioning (XDP). Questa funzionalità rappresenta un innovativo sistema di mantenimento posizione per le imbarcazioni con propulsione in linea d’asse dotate di elica di manovra di prua. Semplicemente premendo un tasto, il sistema XDP si attiva, rileva l’attuale posizione e l’orientamento della prua dell’imbarcazione e li mantiene anche in presenza di vento e corrente. Questa funzionalità ha
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Il JMC (Joystick for Maneuvering and Cruising) permette con un’unica leva di controllare l’imbarcazione sia nella fase di manovra che in quella di navigazione. Il JMC gestisce intelligentemente i motori principali, gli invertitori, i timoni (o gli idrogetti o le eliche di superficie), l’elica di prua e l’eventuale elica di poppa. JMC consente al comandante di controllare l’imbarcazione con un’unica mano spostando unicamente il joystick nella direzione prescelta ottenendo perfettamente il movimento richiesto.
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È semplice. Non comprare la vostra barca seguente senza esso. Il sistema espresso del joystick del disco gemellare (EJS®) assolutamente rivoluziona l'aggancio ed il manovramento a bassa velocità delle barche a diesel e convenzionali dell'albero di trasmissione. Con i movimenti facili della punta delle dita controllate il senso ed accelerate istantaneamente. Nessun rivestimento isolante. Nessun tirare. Nessuno sbandamento. Nessun clunking. Tutti i grazie alla trasmissione di QuickShift® ed alla tecnologia collaudate di controllo EC300.
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 P.M.P.O. presenta la nuova pompa a lobi ultracompatta: solo 1.2 cm di spessore per la cilindrata di 0.52 cc/rev. La pompa privilegia applicazioni con ingombri ridotti (nel caso più diffuso di lubrificazione, ma non solo), pur conservando i vantaggi degli altri modelli di pompa prodotti da P.M.P.O: -Silenziose -Portata erogata regolare -Autoadescanti -Reversibili -Capacità di aspirazione fino a 5 m di altezza -Cilindrata da 0.27÷ 8.15 cc -Velocità di rotazione fino a 7000 rpm -Capacità
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CO.FE.ME. vi offre una gamma "personalizzata" di kit completi per il sistema di scarico gas della vostra imbarcazione per tutte le tipologie di motori marini diesel entrobordo. Oltre allo studio tecnico interno, alla progettazione CAD in 2D, 3D e messa in opera dei kit di collettori di scarico marini gas personalizzati, CO.FE.ME garantisce un'assistenza tecnica post vendita e la possibilità di inviare parti di ricambio per le installazioni esistenti. I collettori di scarico
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 Il classico 5 è la nostra elica di modello più popolare. In primo luogo introdotto al mercato in 2002 questo tutto l'intorno esecutore sta rendendo ad un nome per esso l'auto. Usato in una varietà di applicazioni, molto poche eliche confrontano all'estremo interamente intorno alle prestazioni che questa elica deve offrire. Prestazioni: Spianare eccezionale fuori del tempo Virtualmente nessuna cavitazione nella rotazione Velocità ed economia di combustibile aumentate durante la media scadenza che cruising
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 La vasta lista include le nuove parti di ricambio del generatore ed i nuovi componenti per i fuoribordi di Yamaha SOUTHAMPTON, Regno Unito (il settembre 2011) - aiutare i commercianti ad effettuare e riparare le più nuovi barche e motori, sierra sta introducendo un'ampia varietà di nuove parti al relativo catalogo 2012 delle parti marine dell'azionamento e del motore. I centri di servizio del “ nelle gestioni commerciali marine devono mantenere la corrente con
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I vantaggi delle eliche J PROP sono ben noti a tutti gli appassionati di vela: - la possibilità di variare il passo; - il disegno delle pale, pensato per ridurre al minimo la resistenza all'avanzamento sotto vela; - le prestazioni notevolmente superiori in retromarcia, rispetto alle eliche convenzionali, grazie alla rotazione automatica delle pale di 180°. J PROP è l'elica ideale per le imbarcazioni a vela, sia da crociera che da regata. Concepita e
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Quando Keith Hanson del nuovo yachts dell'oceano ha manovrato i suoi nuovi 68 Flybridge nella baia del cardio per il salone della nautica di Sydney lo hanno installato la settimana scorsa erano riconoscenti la barca comprendono un sistema gemellare del joystick del disco EJS. "È una grande barca a più di lle tonnellate generali ed intorno 52 dei 72 piedi," hanno detto Hanson. "Molte altre barche erano già sul posto nel porticciolo. Mi sono levato
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Il sistema espresso del joystick della lode australiana del boatbuilder per shaftdriven le barche Maritimo dice che il relativo movimento aprente la strada verso i sistemi espressi del joystick del disco gemellare (EJS) in 2009 sta pagando a dividendi, con la barca che tratta e benefici di manovrabilità in barche pozzo-guidate ora che sorpassano baccello-guida i sistemi. La Barry-Chiavetta del Bill della sporgenza di Maritimo ha descritto il trattamento e la manovrabilità ora
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L’idea originale di Xenta Systems è sostituire un joystick alle manette ed al timone, permettendo di ormeggiare l’imbarcazione con un unico comando semplice, intuitivo e sicuro. Il VMA Plus consente per l'appunto al comandante di realizzare una qualsiasi manovra unicamente spostando il joystick nella direzione prescelta. Analogamente, ruotando il pomello del joystick (in senso orario o antiorario ) si realizza la rotazione dell’imbarcazione su se stessa. In questo modo il comandante può concentrarsi
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 I primi 20 Kw verde-Motion * Motogen è in fase di test con il nuovo controller. Questo motore / generatore è Motogen una spazzola nuova generazione meno con maggiore efficienza. Peso totale per questa unità tra l'elica e l'anodo è di 49 kg o 108 libbre. I primi 20 Kw Motogens verrà installato sul FastCat nuovo 605 attualmente in produzione. Lancio di questo nuovo catamarano prestazioni in fibra di carbonio è
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SOUTHAMPTON, Regno Unito (il giugno 2011) tre tubi di scappamento marini dal tubo flessibile marino degli schermi, un fornitore principale del tubo flessibile all'industria marina in tutto il mondo, si è qualificato per l'approvazione del registro del Lloyd. Il certificato conferma l'approvazione per scarico degli schermi'/tubo flessibile marini dell'acqua (nessun legare) - la serie il no. 200, scarico del fante di marina di Shieldsflex II/tubo flessibile dell'acqua (con legare) - serie no. 250 e tubo
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Lo SV Bibby Tethra, un vaso litoraneo di indagine della semi-BANDA su misura 27.5m, è la prima barca di posizionamento dinamica in Europa dotata di CC gemellare del sistema di trasmissione di QuickShift del disco MGX-516 e del DP di controllo elettronico EC300. Il vaso fornisce una piattaforma funzionante particolarmente stabile ed offre un certo numero di caratteristiche uniche per un vaso di questo formato, compreso il posizionamento dinamico (DP1), i propulsori doppi
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 La fonderia Van Voorden in Zaltbommel ha progettato e prodotto un nuovo, tipo molto a basso rumore di elica particolarmente per l'yachts e le navi di passeggero mega. Le pale dell'elica sono curvate molto forte (incurvato), particolarmente nella parte centrale della pala. La curva si assicura che l'acqua stia seguendo più meglio la pala, quindi meno cavitazione. "Abbiamo verificato il nuovo tipo progettato di elica su un yacht mega e durante questa prova, il
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I quattro da 4 sono l'ultima combinazione di otto pale. Progettato per per lavorare al *Bravo III e a ZT350 *Yanmar queste eliche a quattro palette gemellare sono così efficiente saltano la concorrenza da acqua. Miglioramenti di prestazione: · Prestazione sbalorditiva del topend · Trattamento eccezionale e manovrabilità · Piallatura aumentata fuori dal tempo · Virtualmente nessuna cavitazione nel giro · Prestazione aumentata e risposta della valvola a farfalla
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La superficie di Arneson guida, tutti i formati del modello e configurazioni per le applicazioni dall'HP 100 oltre all'HP 4.000. Gli azionamenti della superficie di Arneson vengono in dieci formati differenti ed in varie configurazioni per le applicazioni diesel di rendimento elevato quali le barche di pattuglia militari, le applicazioni commerciali quale fishing e le barche del lavoro all'yachts di prestazione come il Magnum, Baia, Pershing, Sunseeker ed altri. Gli azionamenti della superficie
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Alimentare la vostra linea inferiore e rimettere il vostro soprintendente nel controllo del vostro progetto! Il propulsore idraulico gemellato T2416 è destinato per minimizzare il tempo morto, elevare il rendimento e migliorare i vostri margini di guadagno! Con di meno che un tempo di messa a punto minuto 30, questa macchina lo metterà dove dovete essere, quando dovete essere là! Il propulsore idraulico gemellato T2416 è portatile, estremamente maneuverable ed imballato con potere! Il relativo
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Gli azionamenti marini della direzione di progetti idraulici sono usati dai mondi che conducono i fornitori del pilota automatico. Una gamma di 5 uscite da 600cc/m a 2500cc/m sia in 12VDC & in 24VDC è disponibile. Confrontato alle pompe tipo pistone la costruzione dell'ingranaggio di precisione dà una consegna regolare e calma unrivalled e molti anni di servizio senza difficoltà. Gli ultimi motori di rendimento elevato danno la prestazione massima con tiraggio corrente minimo. Vengono
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