Questo flusso RSS vi consente di tenervi informati sui nuovi prodotti comparsi nella nautica. Grazie agli oltre 4.000 fabbricanti del settore nautico, NauticExpo vi assicura un'informazione di qualità in diversi settori quali la vela, le barche a motore, le attrezzature di bordo, gli strumenti di navigazione, le derive, l'immersione subacquea, ecc... http://news.nauticexpo.it
“HELIX” è una nuova linea di basi telescopiche “bifunzionali” .

La novità e unicità del brevetto sta nello scorrimento “elicoidale” dei due cilindri che, nelle fasi di sollevamento e abbassamento, impongono “contemporaneamente” al piano – tavolo una rotazione eccentrica di 180°, attestandolo, di volta in volta, all’esatta quota e distanza dalle sedute, secondo necessità.

La bivalenza della base “HELIX”, consente una doppia funzione del tavolo nel medesimo spazio a tutto vantaggio di cantieri, architetti e armatori.]]> Tue, 15 May 2012 14:07:13 +0200 Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0200
Guido Bonandrini, AD del cantiere italiano, si è detto molto soddisfatto di quest’ultimo progetto che arriva poco dopo la vendita di due Gamma 20, altro modello di punta dell’azienda. “Davvero un ottimo periodo” ha commentato “seppur
giovani stiamo procedendo nella direzione che ci eravamo preposti. Tutti i nostri yacht hanno riscontrato il gradimento del pubblico, tanto che diversi armatori ci hanno affidato la realizzazione dei loro sogni. In un periodo di generale difficoltà siamo davvero contenti che la qualità della nostra attività venga apprezzata”.

Luminosità e ampi spazi caratterizzano questo semi-custom dallo scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, con una lunghezza di omologazione di 23,99 m e ben 317 m2 di volumetria.

Il main deck è dedicato alla parte living con ampie sedute interne ed esterne, cucina che diventa all’occorrenza un open bar, area pranzo interna ed esterna e alloggio comandante. I marinai, massimo due, trovano invece posto in una cabina a prua con accesso indipendente dall’esterno. Attraverso la scala interna si accede al ponte inferiore, dove si trovano le 2 cabine twin e la VIP tutte con servizi privati e guardaroba in avanzo.

L’armatoriale è a tutto baglio e dispone di doppio bagno e armadio separato. Anche il sun deck è molto spazioso ed è
completamente personalizzabile. I materiali e gli abbinamenti proposti sono tutti di alta qualità e lasciano ai proprietari la possibilità di rendere lo scafo realmente la loro casa galleggiante, di realizzarla davvero secondo i loro gusti e le loro necessità.

Pim Dijksman, progettista di Vripack, spiega le caratteristiche di Gamma 24 Mediterranèe "abbiamo mantenuto le linee caratteristiche della linea Gamma come la doppia curvatura della prua. L’allungamento del fly ha poi consentito di regalare maggior spazio alla parte da vivere di giorno in pieno sole e di creare ombra nell’ampio pozzetto principale, proteggendolo anche dall’umidità serale. Generosi gli spazi all’aperto e originale la cabina equipaggio a prua indipendente”.

Anche il 24, come gli altri Gamma, vanta consumi contenuti e
grande autonomia per consentire di spostarsi a una velocità di
crociera di 12 nodi, senza dipendere dai servizi a terra.]]> Mon, 14 May 2012 12:33:04 +0200 Efficiente, leggero, compatto e silenzioso, il nuovo Modular 60 è il dissalatore ideale per barche medie, anche se non dotate di gruppo elettrogeno.
Produce 60 lit/h con un consumo di soli 240 watt. Inoltre è dotato della funzione “economy” e può lavorare anche a metà potenza, riducendo ulteriormente i consumi. Il miglior rapporto prezzo qualità nella sua categoria.
3 anni di garanzia. In promozione fino a Giugno 2012]]> Mon, 14 May 2012 11:40:17 +0200 Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0200
Queste barriere sono di facile installazione e utilizzo e presentano un imballaggio compatto. Tutte le barriere a tendina hanno una catena di zavorramento in acciaio zincato protetta da una flangia e giunti ASTM con connettori rapidi.
Le barriere a tendina possono essere conservate in bobine di avvolgimento o su sistemi a rack.]]> Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0200 Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0200 Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0200 Fri, 11 May 2012 00:00:00 +0200 Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0200 Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0200 Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0200 di sollevamento! Grazie alla confi gurazione di trasporto brevettata la BE 509 e la BE 512 consentono di movimentare una barca di 9,50 m (5 t di peso) in un corridoio
di 13,00 m e stoccarla, rispettivamente, ad un’altezza di 9 m e 12 m.

Verniciatura anticorrosione salina! Il ciclo di verniciatura
garantisce, su tutta la macchina, 1.500 ore in nebbia salina.

Forche di 5.500 mm di
lunghezza coperte di materiale
plastico anti-scivolo!
• Apertura forche:
min. 750 mm; max. 2.290 mm
• Traslatore: 300 mm
(-150 mm/+150 mm)
• Brandeggio: 95° (90°+5°).]]> Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0200
«Abbiamo fondato AluYacht mossi da una grande passione: realizzare barche a vela in alluminio per chi ha scelto di vivere il mare.» Luca Benigni

Con una lunghezza di 14 metri e un dislocamento adeguato alle rotte transoceaniche, assicura grande affidabilità, con pinna integrata monoscocca e timone sospeso. La struttura con doppio fondo a camere stagne garantisce di evitare l’affondamento anche in caso di gravi danni allo scafo. La buona profondità alla deriva e il pescaggio a 2,30 metri si traducono in una velocità media di 7/8 nodi.


AY480 esalta le caratteristiche dell’alluminio applicato in campo nautico: affidabilità, robustezza e leggerezza. Già attrezzato per i grandi carichi e grazie alla bassa densità del materiale, lo scafo in alluminio risulta più leggero di quello in vetroresina e assicura capacità di assorbire violenti urti, evitando che si provochino rotture e falle. Durata, minime esigenze di manutenzione, possibilità di ripristinare eventuali danni in qualunque parte del mondo ci si trovi garantiscono anche un’accessibilità di costi che rendono AluYacht competitiva rispetto a qualunque altra soluzione sul mercato.

Facile da condurre e da gestire, AY480 ha minime esigenze di manutenzione per consentire al proprietario di assaporare in prima persona il piacere della navigazione. La barca è adatta anche a un navigatore solitario: è totalmente gestibile dal pozzetto e consente ogni tipo di manovra lontana dall’albero.]]> Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0200 Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0200 Wed, 09 May 2012 15:14:14 +0200

Grazie a questa nuova certificazione ottenuta possiamo realizzare chiusure certificate A60 su misura del cliente.


CARATTERISTICHE:

• Classe di resistenza al fuoco A60 - certificazione MED

• Watertight verificata con prova idrostatica a battente di 4m

• Dimensioni massime realizzabili: 1970 x 650 mm

• Spessore di soli 100 mm con maniglia incassata

• Peso 165 Kg]]> Wed, 09 May 2012 00:00:00 +0200 Wed, 09 May 2012 00:00:00 +0200 Wed, 09 May 2012 00:00:00 +0200
* h. min. 1750 estendibile h. max. 2750 ton. 12/5 o ton. 20/15
* h. min. 2200 estendibile h. max. 3400 ton. 12/4 o ton. 20/12
* h. min. 2550 estendibile h. max. 4300 ton. 12/3 o ton. 20/12
* h. min. 3250 estendibile h. max. 5650 ton. 12/3 o ton. 20/10

Il giusto rapporto tra l'inclinazione e l'estensione del telescopio permette a questi attrezzi la taccata di qualsiasi barca a vela e a motore di grosse dimensioni.
Predisposto per l'accoppiamento sia con catene (obbligatorio), che con barra d'accoppiamento, anche con collegamento con golfari, catene e tenditori sul telescopio al massimo dell'altezza.]]> Mon, 07 May 2012 16:55:28 +0200
Oltre allo studio tecnico interno, alla progettazione CAD in 2D, 3D e messa in opera dei kit di collettori di scarico marini gas personalizzati, CO.FE.ME garantisce un'assistenza tecnica post vendita e la possibilità di inviare parti di ricambio per le installazioni esistenti.

I collettori di scarico CO.FE.ME. sono garantiti 2 anni dall'acquisto e sono progettati tenedo presente, qualità, affidabilità e performance del motore.]]> Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200 Mon, 07 May 2012 00:00:00 +0200 Il nostro yacht club ti permette di navigare a buon mercato.
Vedi il nostro sito
È possibile consultare l'intera gamma di Yacht e barche Ronautica nostri monitor può anche aiutare nella loro gestione.
Sfoglia le nostre navi è un grazioso hotel di barcellona opportunità di imparare dal mare.
Uno dei nostri piani è il surf al tramonto e vedere lo skyline della città e il tramonto con un bicchiere di Champagne. Visitare il sito Web

www.escolaportbarcelona.com
www.ronautica.com]]> Fri, 04 May 2012 11:34:27 +0200
... In sintesi
Una barca dalla linea classica ma con soluzioni moderne e intelligenti, realizzata con finiture impeccabili e offerta a un prezzo molto valido.
Pensata per chi desidera navigare a lungo in famiglia. La velocità non è contenuta ma i costi di gestione sono conseguentemente bassi. BluMag - Super test - Blu Barque Oct. 2011]]> Fri, 04 May 2012 09:22:05 +0200 Fri, 04 May 2012 00:00:00 +0200 Fri, 04 May 2012 00:00:00 +0200
Il suo grande pozzetto, dalle dimensioni superiori alla media del segmento, è dotato di un enorme divano a “U” trasformabile in prendisole o in una zona tavola. Al centro del pozzetto si trova il corpo mobile bar/seduta di guida con doppia poltrona regolabile; in opzione è possibile installare un top in vetroresina per la copertura della zona di comando. Il prendisole di prua è ampio e facilmente raggiungibile grazie ai camminamenti laterali che affiancano la consolle di guida. Il layout interno prevede un comodo letto di prua trasformabile in dinette, una cuccetta matrimoniale al traverso ed un locale toilette.

L’imbarcazione può essere equipaggiata con uno/due motori benzina/turbodiesel con trasmissione a piede poppiero. Le potenze previste consentiranno all’imbarcazione di ottenere prestazioni soddisfacenti con consumi estremamente ridotti.]]> Fri, 04 May 2012 00:00:00 +0200
La sezione poppiera può essere accessoriata con l'ottima plancetta in acciaio inox e scaletta per discesa. Il ponte di coperta, in vtr rinforzata con antiscivolo , è molto ampio e pulito, consentendo grande libertà di movimento favorendo sia le manovre che il divertimento.Il ponte su richiesta può essere allestito in massello di teck .

La consolle di guida a destra non invade l'ampio pozzetto di poppa che è più che mai vivibile .


La consolle è dotata di un parabrezza molto efficace e di una adeguata dotazione tecnica: la bussola, il telecomando monoleva o twin, la timoneria , il quadro elettrico ed il quadro strumenti motore completano il tutto. Accanto alla consolle troviamo il passaggio a prua si effettua salendo il gradino, utile per aumentare le altezze sottocoperta. La spaziosissima sezione prodiera è circondata da un pulpito in acciaio inox a prua .

Gli interni del Corallo 25 new , a cui si accede grazie al passaggio situato di fianco alla consolle di guida, sono stati realizzati per offrire un comodo riparo per la notte a tre persone. Semplici e funzionali, possono essere accessoriati con un WC elettrico ed un frigorifero. La dinette che troviamo a sinistra è trasformabile in un posto letto .

Le motorizzazioni diesel prevedono potenze dai 40 ai 170 Hp e permettono all'imbarcazione velocità massime che vanno dagli 11 ai 20 nodi, sempre nella massima sicurezza di navigazione, caratteristica degli scafi di questa tipologia. Senza alcun dubbio, il Corallo 25 new rappresenta una scelta molto valida per chi desidera un'imbarcazione dalle ottime doti di navigazione unite all'eleganza di uno scafo originale e alla possibilità di godere anche di un riparo per la notte.]]> Fri, 04 May 2012 00:00:00 +0200
PORTACANNA DI NUOVA REALIZZAZIONE IN AISI 316L LUCIDATO MANUALMENTE A SPECCHIO.ORIENTABILE IN SENSO ORIZZONTALE E SULL’ASSE VERTICALE CONSENTE DI INCLINARE LA CANNA SINO AL PELO D’ACQUA PER AFFONDARE LE ESCHE AL DI SOTTO DELLA SUPERFICIE. L’ESTRAZIONE DELLA CANNA E’ FACILE ED IMMEDIATA. DISPONIBILE CON SUPPORTO 158,158/R E 158/PS AL MEDESIMO PREZZO]]> Thu, 03 May 2012 12:22:58 +0200 Modello; HYP660
Lunghezza totale: 660 centimetri
Completa Larghezza: 270 centimetri
All'interno di lunghezza: 585 centimetri
Larghezza interna: 165cm
Diametro tubo: 52cm
Albero Motore: 25 pollici
V grado di forma: 20 ¡ã
Camera d'aria No: 6
Passeggeri max: 12
Max carico: 1664kg
Consiglia HP: 150HP
Velocità massima: ¡Ý25kts
Ingombro minimo (cm): 655 * 270 * 105 centimetri
Hull peso: 670kg]]> Thu, 03 May 2012 10:22:45 +0200
Il prezzo per Angler Motocraft 500 barche, dotate di motore Mercury F25ELPT EFI, trasportato al vostro indirizzo (nei paesi continentali CE) è 9.844 euro. Trailer non è incluso.

La più grande barca nel lineup MotoCraft è stato progettato avendo in mente i pescatori che vogliono il massimo livello di comfort e prestazioni, ma la barca è anche molto versatile per uso commerciale e ricreativo. Lo scafo "Hidra-Lift" permette di scivolare sulla superficie dell'acqua anche con 20-25 motori di cavalli vapore, e la console / cabina di guida offre una visibilità e comfort, trasformando la navigazione in un vero piacere anche per i principianti. La barca offre uno spazio generoso, spazio per i bagagli e attrezzature per la pesca, un livewell per il vostro fermo, tutto in fase di progettazione per la vostra esperienza di pesca finale.]]> Thu, 03 May 2012 00:00:00 +0200
Le linee sono quelle impostate per i Comet 62rs e 52rs, ovvero carena sportiva ingentilita dal deck saloon con le caratteristiche finestrature allungate- Due pozzetti a poppa, uno per le manovre e l’altro per gli ospiti. Soluzione creativa per il tender che, collocato nel garage a poppa, viene facilmente messo in acqua grazie ad un meccanismo con movimento verticale che solleva un tender di 4 metri con motore . Scafo e coperta hanno la linea di un fast cruiser: dislocamento contenuto ma anche ampi spazi negli interni. Le linee sotto ottimizzate per garantire il massimo comfort anche sotto sbandamento.

Le strutture sono in sandwich di carbonio con anima in Corecell, laminato sottovuoto e postcurato a 80°. Lo scafo ha rinforzi in carbonio e le paratie sono di pvc vetro e carbonio I timoni hanno doppia pala, con assi inclinate di 15°. Per governare la barca due ruote da 1200 mm di diametro ubicate nel pozzetto di poppa per mantenere la barca centrata sotto sbandamento.

La ripartizione della portanza del timone su due pale aumenta la sensibilità della timoneria In questo maxi l’albero è in carbonio e il sartiame in tondino. La randa è steccata e i rinvii sono a piede d’albero La chiglia è zavorrata e mobile con immersione max 4,80 e minima 2,70. Movimentazione della chiglia idraulica con due pistoni all’interno di un’ala per consentire una grande rapidità di manovra.Soluzione ad hoc per l’armatore che utilizzerà questo scafo per crociere.]]> Thu, 03 May 2012 00:00:00 +0200 Thu, 03 May 2012 00:00:00 +0200 Thu, 03 May 2012 00:00:00 +0200
Il nostro ufficio ricerca e sviluppo è riuscito a realizzare due prodotti che, seppur mantenendo un alto standard qualitativo, costano circa la metà dei nostri prodotti tradizionale e circa un terzo del prodotto dei nostri concorrenti. Chiaramente per ottenere questo risultato sono stati aboliti gli automatismi e sono state abbassate le portate rispetto a quelle dei prodotti tradizionali senza però in alcun modo accettare compromessi qualitativi e continuando a garantire che le emissioni in atmosfera e le immissioni in fogna risultino entro i termini stabiliti dalle attuali normative.

CWS1 a soli 8.500,00 € !!

Trattamento chimico- fisico per il trattamento delle acque di carenaggio. Portata 0,5 m3/h, manuale, costi di gestione bassissimi, estrema semplicità di utilizzo. Da adattare a due semplici taniche da 1 m3 in PE.

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Per rendere ancora più agevole l'acquisto abbiamo previsto il seguente pagamento:

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Se ruscissimo a vendere un totale di 25 Kit entro il 30/05/2012 applicheremo un ulteriore sconto pari a 600,00 € per ogni Kit venduto.

Sul sito www.yachtgarage.com trovi maggiori informazioni.]]> Wed, 02 May 2012 12:22:03 +0200 Wed, 02 May 2012 11:34:15 +0200
Vi attendiamo numerosi.

Cordiali saluti]]> Wed, 02 May 2012 00:00:00 +0200 Wed, 02 May 2012 00:00:00 +0200
DIMENSIONI: cm 50x35x h 15 - Peso: kg.9,0
DIMENSIONI GRIGLIA: cm 36,5 x 31
POTENZA: KW 4,0

OPTIONAL DISPONIBILI:

PIASTRA MOD. PIFRYTOP600

Website: www.cfparker.com]]> Mon, 30 Apr 2012 00:00:00 +0200 Mon, 30 Apr 2012 00:00:00 +0200 Thu, 26 Apr 2012 09:35:37 +0200 See our website and discover the new system!]]> Wed, 25 Apr 2012 14:21:11 +0200 d’alta gamma, si presenta al meglio all’Hainan Rendez-vous, per confermare il ruolo da
protagonista che la società vanta in Cina e nel mondo.
Nello stand di circa 400 metri, in assoluto il più ampio di tutto il Salone, clienti e visitatori
potranno ammirare 7 diversi modelli, tra cui spiccano tre anteprime cinesi: l’Azimut 64,
l’Azimut 88 e il Delfino 93’ Benetti. Da notare che tutta la flotta in esposizione all’Hainan
Rendez-Vous è già stata venduta, cio’ ad ulteriore conferma della leadership dell’Azienda
anche dal punto di vista commerciale.
In particolare l’Azimut 64, che verrà consegnato ufficialmente al suo proprietario
proprio nel corso del Rendez-vous, è stato acquistato sulla carta nel corso della passata
edizione di questa manifestazione. Il suo armatore è stato letteralmente catturato dalle
linee esterne ed interne di questa barca, erede naturale di Azimut 62, modello premiato
da un successo di vendita senza precedenti con 200 unità vendute in tutto il mondo.
Azimut 64 è caratterizzato da innovazione stilistica, eccezionale livello di sicurezza ed una
straordinaria organizzazione degli spazi ed il suo armatore ha voluto ulteriormente
valorizzarla, investendo quasi 300.000 Euro per ulteriori arricchimenti in termini di
materiali e tessuti pregiati ed esclusivi complementi d’arredo.
Quanto all’Azimut 88, la sua caratteristica dominante è il mix tra le forme eleganti e
l’eccellente utilizzo degli spazi: in sostanza, un’armonia di comfort, spazio e stile senza
confronti. I suoi 27 metri di eleganza comprendono un salone a pianta quadrata che,
unito alla zona pranzo, costituisce un unico, grande ambiente. Un’area di riservatezza e
di privacy totale per l’armatore e i suoi ospiti, che possono vivere una zona giorno delle
dimensioni di un loft, totalmente isolati dall’equipaggio.
Il Delfino 93’ rappresenta un legame profondo tra la storia e l’innovazione Benetti.
Unico nel suo genere, racchiude in sé soluzioni progettuali, dotazioni tecniche,
funzionalità e comfort tipici di grandi yacht. Le linee esterne caratterizzano gli ambienti
con finestre continue ed ampie che consentono all’armatore e ai propri ospiti di godere di
suggestive viste panoramiche e di numerosi punti di affaccio sul mare.
La notorietà ed il prestigio del brand Azimut, presente in Cina dal 2007 tramite uffici di
rappresentanza e dallo scorso novembre con una società propria di diritto locale, Azimut
(Shangai) Trading Co. Ltd, sono cresciuti esponenzialmente nell’ultimo anno e mezzo. In
questo periodo il marchio ha conquistato numerosi premi e riconoscimenti1, che l’hanno
incoronato top brand assoluto della nautica.
Anche Benetti lo scorso agosto ha creato Benetti Asia Co. Ltd, basata a Hong Kong, con
l’obiettivo di supportare le vendite e il servizio di after sale
Il Gruppo Azimut-Benetti ha saputo trasferire anche in Cina i punti di forza grazie ai quali
è conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo: solidità e stabilità economica, prestigio dei
suoi brand (Atlantis, Azimut, Azimut Grande e Benetti) e forte vocazione alla ricerca e
all’innovazione.
La storia ed il prestigio conquistati nel tempo dal Gruppo Azimut-Benetti sono
testimoniati anche dal fatto che la società ha guadagnato per la tredicesima volta il primo
posto del Global Order Book – la graduatoria che identifica i maggiori produttori
dell’industria nautica globale stilata annualmente dalla prestigiosa rivista statunitense
ShowBoats International.
In 43 anni di attività la società ha saputo crescere progressivamente grazie ad una
politica imprenditoriale molto oculata che le ha garantito negli ultimi 15 anni un tasso di
crescita medio annuo del valore della produzione pari al 15%, nonostante le turbolenze
internazionali del mondo economico finanziario. Sapere che, dietro l’acquisto di
un’imbarcazione, esiste un’azienda finanziariamente stabile rappresenta per gli armatori
del Gruppo nel mondo un differenziale significativo. Inoltre la società ha sempre
reinvestito una parte importante dei propri utili per progetti di crescita e sviluppo (sono
circa 500 i milioni di Euro investiti negli ultimi 10 anni) che l’hanno portata a possedere 9
cantieri produttivi in Italia e due all’estero (in Turchia ed in Brasile) ed essere presente in
tutti i principali mercati nautici del mondo con una rete di vendita ed assistenza, che si
distingue per capillarità e competenza.
Barche in esposizione all’Hainan Rendez-vous:
Azimut 40S, Azimut 53, Azimut 64, Azimut 82, Azimut 88, Azimut Grande 103S,
Delfino 93’ Benetti.
Azimut-Benetti è il primo e più prestigioso costruttore di mega yacht al mondo. Il
Gruppo, cui appartengono i prestigiosi marchi Atlantis, Azimut Yachts, Azimut Grande, e
Benetti, ciascuno rivolto ad una fascia ben distinta del mercato nautico, e Yachtique, la
Divisione dei servizi esclusivi agli armatori a cui fa capo anche Fraser Yachts,
specializzato in brokerage e chartering, opera in 68 paesi del mondo attraverso una rete
di vendita di 138 sedi.
Contact: Barabino & Partners
Tel. (+39) 02/72.02.35.35
Danila Sabella
d.sabella@barabino.it
Cell. (+39) 329/21.71.590
Hainan, 5th of April 2012
___________________
1 China Boating, la rivista di settore più autorevole in Cina, che nell’elenco dei top 30 yacht di lusso, ne conta
ben 10 a marchio Azimut Yachts definito come il primo player del paese
Luxury Travel: “The Favourite Yacht Brand by Luxury Travellers” (2011)
China Yachting: “Biggest Motor Yacht Sales” attribuito ad Azimut 120SL, lo yacht più grande mai venduto in
Cina (2011)
Hurun Report: “Best Luxury Yacht Brand” (2012);
Robb Report: che ha eletto Azimut 100 Leonardo, “Best Motor Yacht sopra i 100 piedi” (2012)]]> Wed, 25 Apr 2012 00:00:00 +0200 Miami International Boat Show 16-20 febbraio – Raymarine annuncia il lancio del nuovo fishfinder CP450C con tecnologia CHIRP ClearPulse™, progettato per la nuova gamma di display multifunzione e-Series e c-Series Raymarine.
 
Il CP450C con tecnologia CHIRP ClearPulse™ supera l’alta definizione e offre una risoluzione fino a 10 volte superiore rispetto ai fishfinder tradizionali. Avvalendosi di un più ampio spettro di segnali sonori , la tecnologia CHIRP ClearPulse™ è in grado di assicurare massima precisione e dettagli eccezionali. Il CP450C offre inoltre il modo TruZoom™ per la visione ingrandita di singoli pesci, banchi di pesce foraggio e struttura del fondale, senza la perdita di risoluzione riscontrata nei fishfinder tradizionali in modalità Zoom..
 Altura o fondali più modesti: il CP450C può operare simultaneamente in un’ampia gamma di frequenze, grazie ai due ricetrasmettitori CHIRP indipendenti. Il CP450C è in grado di individuare i pesci e altri bersagli sommersi usando frequenze da 25 a 250 kHz, oltre a un esclusivo supporto per frequenza su banda media da 75 a 130 kHz in base ai trasduttori usati.
CP450C è in grado di individuare qualunque pesce voi cerchiate, ovunque si nasconda!
 
Il CP450C offre una velocità di aggiornamento di 80 impulsi al secondo, assicurando i massimi dettagli in bassi fondali e ad alte velocità. A differenza dello scorrimento tradizionale dell’immagine ad alta velocità, il CP450C visualizza il fondale a una velocità di due volte superiore rispetto ai fishfinder tradizionali, fornendo informazioni in tempo reale della profondità e delle condizioni del fondo.                                                                           
 La tecnologia CHIRP ClearPulse™ del CP450C, a differenza di altri fishfinder, assicura la massima precisione anche nelle condizioni più difficili, garantendo la massima distinzione tra gruppi di pesci più piccoli e specie più grosse. CP450C offre prestazioni eccezionali anche in condizioni di fondale morbido come fango soffice. È progettato per operare a profondità comprese tra 0,5 a ben oltre i 1000metri.
 
Il modulo ecoscandaglio CP450C ClearPulse™ CHIRP è compatibile con tutti i nuovi display multifunzione di terza generazione c-Series ed e-Series Raymarine e si collega tramite la rete SeaTalkhs. Raymarine offre inoltre una vasta gamma di trasduttori di profondità Airmar compatibili CHIRP per completare il sistema CP450C.

Raymarine, leader mondiale nella strumentazione elettronica marina, sviluppa e produce una vasta gamma di strumenti elettronici per il mercato diportistico e commerciale tra cui radar, autopiloti, GPS, ecoscandagli, comunicazioni, sistemi integrati e strumentazione. Progettati per le massime prestazioni e semplicità di utilizzo, i prodotti sono disponibili attraverso una rete mondiale di dealer e distributori. Raymarine ha sede a Portsmouth, Regno Unito, e fa parte del gruppo FLIR Systems, leader mondiale nel mercato delle termocamere a infrarossi. Per ulteriori informazioni su Raymarine visitate il sito www.raymarine.com.

FLIR Systems , precursore nel settore della tecnologia a infrarossi, FLIR progetta, produce e commercializza sistemi termografici per applicazioni industriali, scientifiche, governative, commerciali e antincendio. Con oltre cinquant’anni di storia nel campo delle innovazioni termografiche, centomila sistemi in uso in tutto il mondo e uffici di vendita in oltre sessanta paesi, FLIR è la leader mondiale della tecnologia a infrarossi.
Per ulteriori informazioni visitate www.FLIR.com

Raymarine Italia Srl
Via B. Quaranta 57, 20139 Milano, tel. 02 569.59.06 fax 02 539.77.46.
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Gamma di pesi disponibili: da 50 Kg a 2.295 Kg]]> Tue, 24 Apr 2012 00:00:00 +0200 Fri, 20 Apr 2012 00:00:00 +0200 SHELLY è un prodotto professionale concentrato, con tensioattivi di origine vegetale, studiato per la detergenza completa del vostro gommone o del vostro tender.

VANTAGGI
Il prodotto è facilmente risciacquabile e permette la facile asportazione di ogni tipo di sporco, anche il più ostinati e resistenti come le righe nere, i fumi di scarico, le macchie di crema o di olio solare.
La formula bilanciata con Polarlite, principio attivo di protezione contro i raggi UVA studiato dai nostri laboratori, consente di prevenire l’ingiallimento dovuto all’esposizione dei raggi solari.

MODO D’USO E DILUIZIONI
Diluito da 1:7 a 1:10 a seconda dello sporco da rimuovere.

FORMATI DISPONIBILI
Tanica da 6, 12 e 25 Kg.]]> Thu, 19 Apr 2012 14:11:49 +0200 I tre modelli coinvolti sono quelli presenti “storicamente” sul mercato: IM Classic Hydro, collegabile alla rete idrica dell’imbarcazione, IM Classic Refill, alimentabile in perfetta autonomia grazie alla vaschetta interna ed IM Hydro XT, versione “small” del modello Hydro, con motore posizionato posteriormente per ottimizzare lo spazio in altezza. Le due novità sono relative sia all’estetica che alla funzionalità. La prima è l’introduzione della nuova porta in acciaio inox satinato, che oltre a rendere più elegante il frontale, rende possibile un arredo coordinato con la serie di frigoriferi “ocean steel”.
L’altra novità è costituita dal termostato frontale caratterizzato dal doppio settaggio produzione/mantenimento ghiaccio. Rispetto alla versione precedente, il nuovo icemaker può anche rimanere in standby, funzionando come semplice congelatore, al fine di mantenere in temperatura il ghiaccio precedentemente prodotto. I nomi dei nuovi modelli sono:
IM Classic Hydro P, : IM Classic refill P and IM Hydro XTP.]]> Wed, 18 Apr 2012 16:19:25 +0200 Wed, 18 Apr 2012 00:00:00 +0200 Per soddisfare esigenze diverse per i vari tipi di imbarcazioni ci sono due modelli di ruote sterzanti. Classic a 4 razze, ultra-sottile modello concepito per barche a vela eleganti e modello di ruota Race con 3 razze a Y per tutti gli appassionati di nautica con uno spirito gara.
Tutti i volanti di GS Composite sono certificati con certificato IMC (International Marine Certification Institute), WFCAPOO1 / 2 secondo la norma ISO 8848.]]> Tue, 17 Apr 2012 16:11:38 +0200 Mon, 16 Apr 2012 12:17:45 +0200 Fri, 13 Apr 2012 10:13:21 +0200
- Motore Frymann tipo 18W, diesel monocilindrico 3000 giri/min;
- Altenatore COELMO C35, sincrono, brushless, auto eccitato, auto ventilato, classe di isolamento H;
- Sistema di raffreddamento ad acqua mare per alternatore e motore;
- Quadro di comando e controllo da remoto EOS®;
- Confanatura insonorizzata 52 dB(A) a 7 metri in alluminio marino.

Dimensioni mm: 590x405x515H
Peso Kg: 105]]> Fri, 13 Apr 2012 10:13:15 +0200 Thu, 12 Apr 2012 16:09:10 +0200
Nella progettazione dei bidet sono state prese in considerazione tutte le caratteristiche dei bidet tradizionali: aspetto, comodità, praticità, robustezza e massima libertà di scelta per l’abbinamento di accessori coordinati. Tutti gli standard di qualità utilizzati per le toilette Tecma sono utilizzati anche nella produzione dei bidet Tecma.]]> Thu, 12 Apr 2012 15:07:09 +0200 Passerelle in carbonio

Saloni nautici di Aprile
Exit Engineering vi invita a vedere le passerelle in carbonio Exit Engineering presso gli stand di Quickline US.
Dal 12 al 15 aprile presso lo Strictly Sail Pacific a Oakland e a seguire dal 19 al 22 aprile all'esclusivo Lido Marina Village del salone nautico di Newport Beach.

Quickline Usa, dealer Exit Engineering è una società specializzata nella vendita ed installazione di prodotti nautici di alta qualità e di ultima generazione.

Le passerelle Exit Engineering sono maneggevoli, estremamente resistenti e di facile stivaggio.
La primavera è la miglior stagione per una nuova passerella.

Passerelle per barca Exit Engineering - The Smart Solution

Visita la fotogallery - www.exitengineering.com]]> Thu, 12 Apr 2012 14:24:06 +0200 Thu, 12 Apr 2012 00:00:00 +0200 Thu, 12 Apr 2012 00:00:00 +0200 Thu, 12 Apr 2012 00:00:00 +0200
E 'possibile navigare comodamente 4 persone in quanto ha due sedili anteriori e un sedile posteriore di grandi dimensioni.

E 'dotata di scaletta bagno pieghevole.
Anche se è abbastanza leggero, pesa solo 75 kg, abbiamo la possibilità di mettere un set di ruote per un facile ingresso e l'uscita di acqua.

Tutto questo combinato con la sua alta qualità e finitura perfetta rendono il pelicano in un investimento molto redditizio.]]> Thu, 12 Apr 2012 00:00:00 +0200 Wed, 11 Apr 2012 00:00:00 +0200 Wed, 11 Apr 2012 00:00:00 +0200 L’illuminazione è gestibile attraverso un interruttore standard da plancia, oppure mediante i seguenti prodotti MZ:
- Pulsantiere EV300-EV400
- Radiocomando Kompass
- Contametri EV020

Applicabile sui verricell ad asse verticale: 0607, 0608, 0609.]]> Tue, 10 Apr 2012 14:05:03 +0200 Dalla primavera 2012 interessanti novità sui diversi prodotti dell'intera gamma con nuove tinte delle AF ma anche negli smalti. Contattare nostro servizio commerciale per tutti i dettagli.]]> Tue, 10 Apr 2012 12:04:34 +0200 Tue, 10 Apr 2012 00:00:00 +0200
Possibilità 1: ricamo individuale come da Vs bozza e/o
Possibilità 2: integrazione di SWAROVSKI ELEMENTS sulla superficie o del bordo

I tappeti personalizzabili sono offerti in 4 meravigliosi colori intensi e in due misure standard (50x75 cm e 60x85 cm). Questi tappeti resistenti alle intemperie e ai raggi UV sono stati sviluppati in particolare per l'utilizzo su barche e yacht, abbelliscono la superficie e offrono protezione grazie al loro effetto anti-scivolo. La base in gomma bianca è garantita antiabrasiva e non lascia tracce sul ponte della Vostra imbarcazione.]]> Fri, 06 Apr 2012 10:05:19 +0200 Fri, 06 Apr 2012 09:47:05 +0200 Thu, 05 Apr 2012 00:00:00 +0200 Wed, 04 Apr 2012 11:15:53 +0200 Wed, 04 Apr 2012 00:00:00 +0200 Wed, 04 Apr 2012 00:00:00 +0200 Wed, 04 Apr 2012 00:00:00 +0200 Tue, 03 Apr 2012 00:00:00 +0200 Collocate sui due lati dell’imbarcazione, le falchette sono predisposte per l’apertura: le estremità superiori delle fiancate si schiudono, creando due terrazzi che si completano con il posizionamento dei candelieri. Lo spazio fra salone e falchetta non è più quindi solo uno stretto camminamento, bensì diventa un’area vivibile che connette interni ed esterni in un continuum.
La struttura dell’accessorio rispetta gli standard di eccellenza di Besenzoni: movimentazione oleodinamica, telaio strutturale portante e controtelaio in acciaio inox, candelieri manuali in acciaio inox lucido.
Free come un accessorio custom, pratico come uno standardizzato. Grazie all’esperienza maturata nella realizzazione di prodotti su misura e alla costante collaborazione con i più rinomati cantieri nautici, Besenzoni è in grado di proporre un terrazzino personalizzato e già pronto per l’installazione a bordo: tutto il processo progettuale e costruttivo avviene nella sede dell’azienda italiana, lasciando al cantiere solo la fase di montaggio e la personalizzazione (applicazione del teak e verniciatura con il colore della fiancata). Una volta predisposto il vano in cui collocare il terrazzino, la procedura di installazione si risolve molto più rapidamente rispetto ai tradizionali sistemi messi in pratica fino ad oggi.
Accessorio per yacht di grandi dimensioni (a partire dai 24 metri), la falchetta Besenzoni è adatta sia per imbarcazioni nuove sia in fase di refitting. Come per la restante parte dei prodotti dell’azienda, anche questa novità, ad alto tasso tecnologico, garantisce la serenità di una vacanza senza pensieri: il Customer Service Besenzoni assiste infatti l’armatore tutto l’anno con quasi 200 unità operative in tutto il mondo ed un centro interno all’azienda.]]> Mon, 02 Apr 2012 16:52:19 +0200 Mon, 02 Apr 2012 08:27:17 +0200 Fri, 30 Mar 2012 11:34:41 +0200 Thu, 29 Mar 2012 00:00:00 +0200
Semplice perché già pronto per essere montato in pochi minuti e senza attrezzi sulla draglia intermedia della battagliola.
Economico perché frutto di un attento studio progettuale che abbina una estetica curata nei minimi dettagli alla semplicità costruttiva e perché scalare, cioè installabile da solo o in multipli fino a realizzare impianti di oltre 200Wp.

Il sistema di fissaggio alla draglia intermedia è su bocole a pressione in nylon su cui si distribuisce il peso e avviene l’apertura e la rotazione regolata da un semplice sistema a cimette. In pochi secondi e senza attrezzi il modulo può essere smontato e riposizionato nella zona più esposta al sole.]]> Wed, 28 Mar 2012 16:49:12 +0200 Wed, 28 Mar 2012 12:06:36 +0200