6 W105 - Dovere P2 Moteurs Baudouin
Il motore diesel, 4 segna, iniezione diretta, turbocharged, con il coolin dell'acqua dell'aria della carica
Foro e colpo: 105 x 130 millimetri; 6 martinetti nella linea; Spostamento totale: 6.75 litri; Rapporto di compressione: 18/1; 2 valvole per martinetto; Rotazione del motore: Senso antiorario (in senso antiorario); (Campione di iso 1204); Velocità di Iddle: 600 min-1 (+/- 50); Peso (senza acqua & olio): 810 chilogrammi; Alloggiamento del volano: SAE3; Volano: SAE 11.5 "
Caratteristiche:
- Bozzello del martinetto del ghisa, altamente ribbed,
- Il martinetto specifico e raffreddato ad acqua si dirige, con le guide ed i sedili sviluppati,
- Costruito nelle fodere centrifughe del ghisa, tipo bagnato,
- Albero a gomito acciaio temperato forgiato speciale, con i contrappesi integrati,
- Fasce elastiche di rendimento elevato (3 anelli),
- Scambiatore di calore dell'acqua non depurata del doppio del circuito scambiatore di calore/acqua dolce con il serbatoio integrato e la regolazione di espansione
valvole termostatiche (adattamento per la chiglia che si raffredda come opzione con le valvole termostatiche integrate),
- Tipo radiatore dell'olio del tubo sul motore che raffredda circuito liquido,
- Pompa liquida di raffreddamento centrifuga di circolazione, guidata dalla cintura,
- Pompa di circolazione dell'acqua di mare di innesco di auto, guidata dalla cintura,
- Nella linea pompa monobloc dell'iniezione, guidata meccanicamente,
- Doppio tubo dell'iniezione della pelle con la scatola di raccolta di perdita del combustibile,
- Doppi e filtri di olio combustibile permutable nelle condizioni di lavoro,
- filtro olio dal Pre-combustibile con il separatore di acqua,
- Cartuccia semplice del filtro olio repleacable
Foro e colpo: 105 x 130 millimetri; 6 martinetti nella linea; Spostamento totale: 6.75 litri; Rapporto di compressione: 18/1; 2 valvole per martinetto; Rotazione del motore: Senso antiorario (in senso antiorario); (Campione di iso 1204); Velocità di Iddle: 600 min-1 (+/- 50); Peso (senza acqua & olio): 810 chilogrammi; Alloggiamento del volano: SAE3; Volano: SAE 11.5 "
Caratteristiche:
- Bozzello del martinetto del ghisa, altamente ribbed,
- Il martinetto specifico e raffreddato ad acqua si dirige, con le guide ed i sedili sviluppati,
- Costruito nelle fodere centrifughe del ghisa, tipo bagnato,
- Albero a gomito acciaio temperato forgiato speciale, con i contrappesi integrati,
- Fasce elastiche di rendimento elevato (3 anelli),
- Scambiatore di calore dell'acqua non depurata del doppio del circuito scambiatore di calore/acqua dolce con il serbatoio integrato e la regolazione di espansione
valvole termostatiche (adattamento per la chiglia che si raffredda come opzione con le valvole termostatiche integrate),
- Tipo radiatore dell'olio del tubo sul motore che raffredda circuito liquido,
- Pompa liquida di raffreddamento centrifuga di circolazione, guidata dalla cintura,
- Pompa di circolazione dell'acqua di mare di innesco di auto, guidata dalla cintura,
- Nella linea pompa monobloc dell'iniezione, guidata meccanicamente,
- Doppio tubo dell'iniezione della pelle con la scatola di raccolta di perdita del combustibile,
- Doppi e filtri di olio combustibile permutable nelle condizioni di lavoro,
- filtro olio dal Pre-combustibile con il separatore di acqua,
- Cartuccia semplice del filtro olio repleacable
-
zoom
06 Febbraio 2012









