News > Motori fuoribordo e entrobordo > Fnm Marine - CMD

“ LA MOBILITA’ SOSTENIBILE A VENEZIA ORA E’ POSSIBILE” Fnm Marine - CMD

In tutte le città la mobilità eco-sostenibile è al centro di dibattiti: il traffico veicolare è diventato un problema che causa inquinamento acustico e atmosferico, condiziona la vita dei cittadini che, dipendenti dalle vetture, devono essere stimolati ed incentivati con decisioni legislative a limitarne l’uso, soprattutto di quelle maggiormente inquinanti.
Da tempo FNM MARINE e ARCHIMEDE ENERGIA sono attente a quanto avviene a Venezia. Sicuramente una sempre maggior sensibilità si percepisce nei cittadini e nelle istituzioni verso il problema dell’inquinamento acustico ed atmosferico e verso il fenomeno del moto ondoso. In particolare ASSONAUTICA di Venezia da anni promuove la mobilità sostenibile, sensibilizzando amministrazioni e aziende sull'utilizzo di motori ibridi e pertanto supporta questa iniziativa.
BLUE HYBRID SYSTEM è un sistema collaudato che risponde alle esigenze che devono essere rispettate per consentirne l’impiego nel vasto sistema di navigazione presente a Venezia. Questo sistema, infatti, permette di navigare fuori dalla zona ZTL con il motore diesel, ovviamente di nuova generazione per il contenimento delle emissioni, mentre nella zona ZTL con il motore elettrico che consente una navigazione a ZERO EMISSIONI nell’assoluta tutela dell’ambiente e del comfort dei cittadini. Inoltre il motore elettrico consente il pieno controllo della velocità massima e, quindi, il contenimento del fenomeno del moto ondoso.
Le caratteristiche di BLUE HYBRID SYSTEM si possono sintetizzare in pochi numeri: una tensione di esercizio di 48 V che garantisce la massima sicurezza, un motore con potenza elettrica di 13 kW che permette una navigazione confortevole ed una adeguata manovrabilità, una autonomia sufficiente per un normale utilizzo (più di un’ora in modalità solo elettrica) con le batterie di ultima generazione al polimeri di litio, collaudate e certificate da enti specializzati.
Il sistema BLUE HYBRID SYSTEM nasce per essere utilizzato sia con il gruppo poppiero che con la linea d’asse e ha un ingombro contenuto che lo rende applicabile a tutte le imbarcazioni, anche a quelle esistenti, con la possibilità di aggiornare il sistema di propulsione con le nuove tecnologie senza dover modificare la struttura della barca. L'imbarcazione motorizzata con il BLUE HYBRID SYSTEM che consente di navigare con ZERO EMISSIONI è "l'Alvaro de Campos” , taxi storico che coniuga la tradizione del legno con l’innovazione.