Eliche e mantelli Eliche Radice S.p.A.
I parametri geometrici più importanti, sono i seguenti:
* Rapporto L/D
o D= Diametro interno del mantello, dove è posizionata l’elica
o L= Lunghezza del mantello
* Rapporto di contrazione: È il rapporto tra l’area d’ingresso dell’acqua a prua, e quella di uscita a poppa
* Geometria della sezione
* Mantello per elica con diametro massimo 2500
I vantaggi che ne derivano, sono i seguenti:
* Riduzione del diametro dell’elica;
* Riduzine del diametro dell’asse portaelica e dell’astuccio
* Riduzione delle vibrazioni e delle rumorosità, specialmente in presenza di poppe molto larghe, in quanto il mantello regolarizza il flusso dell’acqua
* Riduzione del beccheggio della nave, con mare agitato
* Incremento della spinta dell’elica, al traino e al Bollard-Pull
* Possibile incremento della velocità della nave di circa il 15%
* Maggiore rendimento delle eliche fortemente caricate, soprattutto in presenza di bassi fondali
* A parità di prestazioni, velocità, tiro in pesca, B-Pull è possibile impiegare un motore con potenza inferiore del 30%
* Il minor costo del motore, la riduzione dei consumi di carburante, l’alto rendimento della trasmissione, permettono di recuperare l’investimento nel corso di uno o due anni.
Parametri di calcolo
Per la definizione dell’elica più idonea alla nave, sarà necessario fornire tutti i dati relativi alle dimensioni dello scafo, dislocamento, motorizzazione e riduttore.
A tale proposito, per maggior chiarezza, verrà fornito al cliente un questionario tecnico, da compilare.
A seconda della necessità, a calcolo effettuato saremo in grado di fornire i seguenti dati:
M/Peschereccio
1. Calcolo dell’elica e spinta alla massima velocità;
2. Calcolo della spinta elica a 73% e 90% giri motore con velocità di Nodi 4
3. Calcolo del Bollard-Pull con velocità 0 Nodi e potenza assorbita.
M/Rimorchiatori
1– Calcolo dell’elica e spinta alla velocità libera
2– Calcolo spinta dell’elica al Bollard-Pull (con velocità Nodi =0) e potenza assorbita.
18 Gennaio 2011
