Filtri Antiparticolato Sistema DBS CO.FE.ME.
CO.FE.ME. oggi è in grado di proporre al mercato nautico il nuovo sistema di filtro antiparticolato DBS per motori marini diesel.
Grande novità nel settore nautico, il sistema DBS consente una rigenerazione del fltro garantita automaticamente durante il funzionamento dell'imbarcazione.
Gamma prodotti > Nautica
Filtri Antiparticolato Sistema DBS
Filtri Antiparticolato Sistema DBS
Nautica
scheda prodotto
CO.FE.ME. oggi è in grado di proporre al mercato nautico il nuovo sistema di filtro antiparticolato DBS per motori marini diesel.
Grande novità nel settore nautico, il sistema DBS consente una rigenerazione del fltro garantita automaticamente durante il funzionamento dell'imbarcazione.
I VANTAGGI
* Il nuovo sistema consente anzitutto una rigenerazione permanente a minime temperature di esercizio
* Una bassa contropressione dei gas di scarico
* Il sistema è in grado di assicurare un funzionamento continuo ed initerrotto
* La rigenerazione del sistema è in automatico durante il funzionamentodel motore
* Il funzionamento del filtro avviene senza alcun additivo
Il carattere di forte innovazione del nuovo sistema DBS è indiscusso. Il sistema è difatti in grado di rigenerare in modo puramente passivoquando la temperatura dei gas di scarico superano il valore di 250°C grazie al rivestimento del filtro, quindi non è perciò necessario attivare l'iniezione del gasolio. In caso di basso carico, il filtro trattiene le particelle di fuliggine ed al raggiungimento di un dato valore di contropressione il sistema attiva in modo automatico l'iniezione, dando via alla generazione del filtro. Il prefiltro ossida in virtù del processo catalitico il gasolio iniettato: in questo modo si favorisce il riscaldamento del gas di scarico e la rigenerazione del filtro ottenendo basse contropressioni di funzionamento.
DATI TECNICI :
Impiego: basso carico/bassa temperatura di scarico
Tipo di generazione: rigenerazione combinata: attiva+passiva
Temp. di rigenerazione: emp.gas di scarico 180°C>5% del tempo di esercizio
Tempo di rigenerazione: sistema autopulente permanente in funzione
Riduzione sostanze nocive: massa particelle -95% / biossido di carbonio (CO) -95% / nanoparticelle -99,9% / cloro carburi (HC) -99%
Mezzo filtrante: filtro monolitico di carbonio di silicio (SiC)
Controllato secondo: TRGS/TÜV/KBA/AUVA/VERT+CARB (in fase di controllo)
Garanzie: 2 anni / 4.000 ore (incl. garanzia di funzionamento)
Manutenzione: iniettore: 500Bh / pulizia filtro: 1.000 Bh
Installazione: installazione al posto del silenziatore
Grande novità nel settore nautico, il sistema DBS consente una rigenerazione del fltro garantita automaticamente durante il funzionamento dell'imbarcazione.
Gamma prodotti > Nautica
Filtri Antiparticolato Sistema DBS
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Nautica
scheda prodotto
CO.FE.ME. oggi è in grado di proporre al mercato nautico il nuovo sistema di filtro antiparticolato DBS per motori marini diesel.
Grande novità nel settore nautico, il sistema DBS consente una rigenerazione del fltro garantita automaticamente durante il funzionamento dell'imbarcazione.
I VANTAGGI
* Il nuovo sistema consente anzitutto una rigenerazione permanente a minime temperature di esercizio
* Una bassa contropressione dei gas di scarico
* Il sistema è in grado di assicurare un funzionamento continuo ed initerrotto
* La rigenerazione del sistema è in automatico durante il funzionamentodel motore
* Il funzionamento del filtro avviene senza alcun additivo
Il carattere di forte innovazione del nuovo sistema DBS è indiscusso. Il sistema è difatti in grado di rigenerare in modo puramente passivoquando la temperatura dei gas di scarico superano il valore di 250°C grazie al rivestimento del filtro, quindi non è perciò necessario attivare l'iniezione del gasolio. In caso di basso carico, il filtro trattiene le particelle di fuliggine ed al raggiungimento di un dato valore di contropressione il sistema attiva in modo automatico l'iniezione, dando via alla generazione del filtro. Il prefiltro ossida in virtù del processo catalitico il gasolio iniettato: in questo modo si favorisce il riscaldamento del gas di scarico e la rigenerazione del filtro ottenendo basse contropressioni di funzionamento.
DATI TECNICI :
Impiego: basso carico/bassa temperatura di scarico
Tipo di generazione: rigenerazione combinata: attiva+passiva
Temp. di rigenerazione: emp.gas di scarico 180°C>5% del tempo di esercizio
Tempo di rigenerazione: sistema autopulente permanente in funzione
Riduzione sostanze nocive: massa particelle -95% / biossido di carbonio (CO) -95% / nanoparticelle -99,9% / cloro carburi (HC) -99%
Mezzo filtrante: filtro monolitico di carbonio di silicio (SiC)
Controllato secondo: TRGS/TÜV/KBA/AUVA/VERT+CARB (in fase di controllo)
Garanzie: 2 anni / 4.000 ore (incl. garanzia di funzionamento)
Manutenzione: iniettore: 500Bh / pulizia filtro: 1.000 Bh
Installazione: installazione al posto del silenziatore
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zoom
06 Marzo 2012










