NUOVI 40 Hardtop espresso al salone della nautica internazionale da 2011 piede Lauderdale questa caduta. Cabo Yachts
il modello fornisce la resistenza e la manovrabilità di un CABO, mentre trasporta la comodità sulla piattaforma fornita da un hardtop integrato.
La nuova piattaforma del timone offre le sedie gemellate del capitano di andata del rivestimento sulla linea centrale e sullo starboard dell'entrata alla piattaforma più bassa. Dietro a starboard il sedile è uno scompartimento del centro e di immagazzinaggio dell'attrezzatura come pure un contenitore isolato di bevanda. Un salotto a forma di L a poppa e ad orificio offre l'immagazzinaggio qui sotto e fornisce ad una pertica di distensione mentre gode del giro. Un terzo sedile facoltativo del timone è a disposizione per port. A
il sedile mezzanine-designato è situato dietro il salotto a forma di L che affronta la diffusione e caratterizza un poggiapiedi del flipdown per la comodità ergonomica e lo spazio elevato della piattaforma nella cabina di guida. La cabina di guida è CABO puro, caratterizzante le scatole di pesci gemellare del sottopiede, immagazzinaggio dedicato del gaff e dell'asta, una stazione della preparazione dell'esca con immagazzinaggio dell'attrezzatura, un serbatoio dell'esca da 48 galloni nella traversa, gunwales riempiti e una porta della traversa con il cancello della maglia. Come con i fissaggi di tutto il altro CABO, le cerniere e le guarnizioni sono tutte resistenti, costruito per sostenere i mari e le richieste dei pescatori più duri'.
Sotto la piattaforma, le 40 offerte di HTX comodità e le amenità trovate sui più grandi vasi. Il cabinetry è teck con un rivestimento del raso, superato dai controsoffitti di superficie solidi premiei. La disposizione standard può ancorare fino a 4 con due nello stateroom dell'arco e gli altri due sul divano convertito nel salone/cambusa.
la disposizione facoltativa, nuova alla piattaforma 40, prevede un secondo bunkroom a starboard. Questa disposizione tiene conto ancorare di fino a 6 membri di squadra.
Il CABO 40 HTX previsto per debutto sarà alimentato con i diesels gemellati di Cummins QSC8.3 a 600hpm che caratterizza gli azionamenti del baccello dello Zeus di CMD, fornenti una crociera attiva e economica così come la velocità competitiva della maglia-fine. Il nuovo modello inoltre avrà l'opzione di propulsione convenzionale con il CAT C12 ACERTS del gemello o Cummins QSM-11M, entrambe lo stimato a 715hpm. L'intera piattaforma del timone articola da ascensore idraulico per consentire l'accesso alla stanza del motore ed agli spazi meccanici.
"Siamo molto emozionanti circa il nuovo CABO 40 Hardtop espresso," condizioni Don Smith, vice presidente delle vendite per l'yachts di CABO. "Il suo più grande fratello germano, i 44 HTX, è stato accolto con grande entusiasmo in di mercato; dimostrando che un disegno integrato del hardtop dimostrerebbe popolare con i clienti espressi. Le 40 ricerche di HTX per capitalizzare su quella quantità di moto e per fornire quei stessi benefici congiuntamente al propulsore molto popolare del baccello dello Zeus."
"Come tutti i altri modelli di CABO, i 40 HTX sono una macchina robusta del fishing, trasportante un giro incredibile equilibrato da un interiore comodo e d'invito," condizioni Smith. "Definitivamente farà appello a ad entrambi i pescatori seri ed a quelli interessata a girare con fiducia intorno al globo."
CABO rivelerà la relativa più nuova aggiunta all'allineamento di HTX giovedì 27 ottobre durante il salone della nautica del International da 2011 piede Lauderdale. La celebrazione comincia a mezzogiorno a bordo dello schermo di CABO con la presentazione di nuovo modello, seguita da un pane tostato, dagli alimenti, da una musica e da un divertimento di tequila. Tutti gli ospiti all'esposizione sono invitati.
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zoom
15 Maggio 2012
