 Il nuovo Salona 38 è un risultato di innovazione unita, dell'uso di ultima tecnologia e dei materiali alta tecnologia, come pure la nostra esperienza guadagnata durante la creazione di tutti i nostri modelli, 34 - 60ft. Ogni Salona è un risultato di lavoro di squadra dei progettisti esterni ed interni fra cui siamo fieri accennare J&J Salona 38 progettisti, Jason Ker (ottimizzazione della chiglia), molto marinai olimpici e professionisti, architetti arredatori, fornitori e per
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 Stephan, il proprietario recente e felice di Airness del Bordeaux 60 a Hong Kong, stavano navigando novembre scorso intorno all'isola meravigliosa di Pamalican nelle Filippine (mare di Sulu). Uno stato cruising ideale con 20 kts di vento, mari piani e kts i 9.5 - 10.5 naviganti velocità. Una parte vero heavenly del mondo dopo un incrocio piuttosto irregolare da Hong Kong. Stephan dice a noi: il “ il Bordeaux 60 era così facile da
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 Esponiamo il nostro Performance Daysailer di lusso Dinamica 940 alla "Boot" - Düsseldorf , 21 - 29 Gennaio 2012 Hall 16 stand B21 Dinamica 940 ridefinisce il Daysailing. Avere il piacere di navigare su un’imbarcazione sicura, stabile, veloce e facile da condurre.
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I Yachts di CNB ritorneranno questo anno al CARICAMENTO DEL SISTEMA Düsseldorf e presenteranno un nuovo Bordeaux 60, 2012 versioni. Questa barca presenta le varie alte innovazioni, due di loro che sono captivating grazioso per gli amanti di comodità e di blu-acqua che cruising: - una disposizione più ergonomica della cabina di guida con le nuove stazioni del timone e una nuova tabella a livello piacevole della cabina di guida.
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 Costruito in epossidico, nell'infusione di vuoto, i 470 Barramundi sono un viaggio reale della barca. Il relativo scopo è alla vela attraverso gli oceani ed accendere dopo che un giro del mondo. La rifinitura fatta a mano fornisce l'alta qualità e la resistenza. Spécifications: LOA: 14.4 m. Bmax: 7.8 m. DSPL: 6500 chilogrammi Vela principale: 80 m. ² Genova: 47 m. ² Grande spinnaker: 168 m. ² Piccolo spinnaker: 129 m. ² Nascita: 8
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 Il Mylius 19E95 vincitore dei “Nautical Design Awards”. 21 / 10 / 2011 Prestigioso riconoscimento per il Mylius 19E95 che ha vinto il “Nautical Design Awards”, indetto da Yacht & Sail (Rcs Mediagroup) e ADI (Associazione per il Disegno Industriale), nella categoria “Yacht a vela fino a 24 metri”. Ecco la motivazione del premio: “La decisione della Giuria è motivata dall’impianto qualitativo complessivo di questo progetto, al 100% italiano (cantiere e progettista), basato
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 Questi nuovi sistemi sono stati sviluppati usando la ricchezza dei fratelli dell'Allen di esperienza con un certo numero di mestiere in mente e possono essere adattati ad ogni barca con facilità grande. Gli esempi delle applicazioni includono il puntone orizzontale dell'albero del Fireball, puntone verticale dell'albero 505 e sistema di GNAV sulle più piccole barche di corsa di vario addestramento. In tutti i casi forniamo un corredo completo.
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 Coperta Il piano di coperta e' stato progettato per rendere sicura e funzionale la manovra e perciò tutti i verricelli sono utilizzabili dall'interno dei 2 pozzetti riparati: un primo pozzetto poppiero è essenzialmente riservato al comando, un secondo, a mezzanave, per la manovra delle scotte e gli ospiti, poi a piede d'albero sono sistemati i winch per la manovra delle drizze. Gli ampi calpestii laterali del ponte permettono un comodo passaggio da poppa
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Dopo che l'esposizione Salona della barca de Barcellona continui è giro della Spagna. Dal terzo al sesto dicembre di Salona i giorni aperti saranno tenuti in Palma il de Mallorca, Spagna. Salona 41 e nuovo Salona 38 saranno availble per le prove in mare in randello reale Náutico Palma. Più Info: IB che Yachting Formica del José. Contestí Telefono: 686985503 ibyachting@ibyachting.com
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Il nuovo, Salona emozionante 35, sta andando essere presentato nel gennaio 2012 all'esposizione della barca de Dusseldorf. Ogni Salona è un risultato di lavoro di squadra dei progettisti esterni ed interni fra cui siamo fieri al men¬tion J&J Salona 35 progettisti, Jason Ker (ottimizzazione della chiglia), molto marinai olimpici e professionisti, architetti arredatori, fornitori e per di più cruising esistente o corsa dei clienti di Salona. Tutta questa gente ha un obiettivo semplice -
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 A seguito dello Spi Ouest Francia - Intermarché nel Trinité-sur-Mer della La, una prova comparativa delle due versioni di HEOL 7.4 è stato organizzato con alcuni giornalisti. Era un tempo di estate per questo fiammifero: Vento di nordest fra 6 e 9 nodi, il mare piano ed il giorno pieno di sole. Ricordar che i cabinati a vela di HEOL 7.4 hanno una lampadina a forma di 510 chilogrammi per una brutta copia di
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La sfida più grande: mantenere lo stesso appeal delle sorelle maggiori, il 51 Se il 45 S, in soli dodici metri. Per questo lo Studio ha speso molte ore, realizzando anche numerosi modelli in scala 1:10, per trovare il giusto equlibrio nel rapporto tra scafo e tuga. Le caratteristiche sono quelle tipiche della linea Sport Comar: forme votate alle prestazioni e disegnate senza forzature, caratterizzate da sezioni di prua fini e slanci ridotti, per sviluppare
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 Progettato da Jim Donovan questo razzo della tasca ha esplosivo di alimentazione mentre allo stesso tempo effettua un ad alto livello di stabilità. La gomma piuma ha estratto la parte centrale dalla costruzione composita con la struttura di sostegno della chiglia, l'aletta della chiglia, le azione del timone, l'albero, l'asta, il bowsprit e l'attrezzo di rinforzo carbonio. È un veloce, un divertimento e uno sportboat capace in mare aperto acquistabile.
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Una miscela intelligente di eleganza e della prestazione in una barca che è trattata facilmente e semplice alla vela. Questi sono gli attributi chiave che sono alla base del concetto di progetto dello Stimson 66ft. Touché può essere shorthanded navigato da due o tre genti per girare litoraneo e sarà competitivo con una squadra di corsa nei classici in mare aperto quali il Fastnet, corsa centrale del IRC del mare e il Giraglia.
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La squadra di Salona 42 ?tutti per uno,? con Luka olimpico Radeli? sul timone, ha vinto il campionato Croatian di ORCi da cui è stato tenuto il ventinovesimo settembre al secondo di ottobre in Pula! La squadra ha consistito di: Zeljko Perovic, Cesic Ante, Boris Bakotic, Vladimir Mocan, stipite Vitaljic, Josip Olujic, Emil Peloza e Ljubo Jercic. CONGRATULAZIONI helmsman e squadra! http://web.vega.hr/default.aspx?id=120
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Dopo che vincere la corsa di Flevo tenuta dal diciannovesima al ventunesima di agosto in Enkhuizen Lenco che naviga la squadra su Salona 37 stia bene ai campioni olandesi di ORC per 2011! ?Il nostro Lenco che naviga la squadra è vincitore della corsa 2011 di Flevo. Siamo ovviamente molto fieri con questo risultato grande dei nostri sforzi nelle acque di navigazione olandesi. Grazie alla vittoria nella corsa finale della corsa di Flevo
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Il cantiere Comar, fondato nel 1961, è stato tra i primi a utilizzare la vetroresina per la produzione di serie. Oggi la costruzione dei Comet unisce sapientemente le alte tecnologie e la manualità artigianale. Dallo scafo alla falegnameria, dagli osteriggi a filo agli acciai, la maggior parte dei componenti che troverete sul vostro Comet sono realizzati in casa e su misura. Lo scafo e la coperta sono in sandwich di Airex, con uso di tessuti
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 Durante la grande esposizione della barca di Pavois in La Rochelle, NEEL Trimarans è stato ricompensato del suo lavoro di ricerca e la concezione non fatta mai prima per la barca cruising là per l'azienda ha ricevuto il PATTON de l'extrême di Prix del “?. PATTON guarda come le sfide e ripartisce le stesse abilità dell'innovazione con NEEL Trimarans, entrambi offre i prodotti originali, estetici e forti. Il nuovo modello NEEL 45 sarà lanciato
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Dinamica 940 ha vinto il trofeo Premio Italia nella categoria Miglior Progetto per la Vela della Accademia Navale e Città di Livorno - premio per il progettista e per il cantiere che ha realizzato il progetto. Durante la premiazione, il presidente della Dinamica Yachts srl ha dichiarato: "Design italiano riconosciuto in tutto il mondo: l'alta qualità - sempre italiana - e la tecnologia all'avanguardia hanno raccolto il maggior numero di voti."
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E’ il primo Racer Cruiser di Comar Yachts.Nato dalla matita dello Studio Valliceli il C50 sport carbon è una barca performante, veloce e competitiva che , studiata per correre in ORC, si è subito imposta su una imponente flotta IRC alla Giraglia. Costruita tutta in carbonio il C50 sport carbon è una barca estremamente leggera, con un con un rapporto fra zavorra e peso totale molto alto. E’ dotata di un forte raddrizzamento
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 La laguna ha lanciato appena il relativo nuovo Web site: Venga trovare tutte le descrizioni dei catamarans della laguna, i videos, le immagini, giri virtuali, ma troverete inoltre alcuni testimonials dei proprietari dei catamarans della laguna, i collegamenti ai loro blogsites, prove in mare delle nostre barche dai giornalisti? Un Web site completo, completamente refitted e quello che va essere aumentato! Vada visitare cata-lagoon.com!
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 Tutti gli spazi funzionali e abitativi sono stati curati e disegnati nei minimi particolari dai designer dello studio Vulcano, senza mai abbandonare, stile, ricercatezza e design senza compromessi. Una vera espressione di forza del Made in Italy, infatti ogni pezzo di arredamento è stato studiato e disegnato ad hoc. Il Pozzetto senza soluzione di continuità con la dinette definisce un “loft” di 55 metri quadri con ampie zone living, cucina, tavolo pranzo e carteggio. Il
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 Il GIORNO SAILER di Enavigo 36 è un prodotto del disegno moderno dell'yacht e di ultime tecnologie boatbuilding. Unendo livello - i materiali di tecnologia con le abilità yachtbuilding tradizionali produce una miscela della prestazione di corsa della barca con i valori estetici dell'yacht tradizionale. CARENA L'arco plumb, il fascio moderato, il classico ma il profilo severo dal punto di vista idrodinamico efficiente, la distribuzione di volume perfettamente equilibrata e disposizione e
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NEEL TRIMARANS esibirà con il NEEL 50 alla grande Pavois esposizione della barca di La Rochelle in Francia dal quattordicesima al diciannovesima settembre, di pontone 10, n°28/30. Abbiamo scelto questo evento anziché il festival de la Plaisance (Cannes) inizialmente progettato perché la barca deve unire il suo nuovo orificio della registrazione nell'inizio degli Stati Uniti di ottobre. Durante l'esposizione, colga l'opportunità visitare anche il nuovo NEEL 45 (FOTO) nella costruzione all'iarda, 5
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 Abbiamo fatto il nostro scopo per generare uno strumento ideale per l'osservazione subacquea del mondo. I lotti della gente pensano che la abbiamo fatta! L'immersione dà le impressioni stupefacenti, ma richiede l'apparecchiatura speciale, l'addestramento lungo e la salute ideale dell'operatore subacqueo. I sottomarini sono grandi, ma in uso ed esso molto costosi non sono buona idea per la gente che ha claustrophobia. Le barche inferiori di vetro comuni hanno campo visivo stretto, perché
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La parte interna della laguna è non solo modo nuovo di comunicazione fra la laguna ed i aficionados del catamarano da crociera: è inoltre per tutti i tipi di marinai giranti, compreso coloro che ancora si fa le domande riguardo ai Poliscafi. Questo blog vuole stare bene ad un giocatore importante nel mondo nautici di fotoricettore, con un metodo originale. Come la guida di mondo in catamarani da crociera, vogliamo naturalmente la laguna all'interno
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 Il propulsore ritrattabile elettrico di Verde-Movimento è brevettato in Europa, L'introduzione del mondo di questo sistema libero fossile è a La Rochelle al grande Pavois da 14 fino ai 20 di settembre. Sarà possibile vedere ed avvertire questo sistema durante il salone della nautica. L'emozione di verde del catamarano è situata al basamento il numero 27 del ponton 10 Questo yacht è dotato dei 10 chilowatt doppi Motogens ritrattabile. Questi motori possono dare
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Il Comet 100 è il primo Super Maxi yacht prodotto da Comar Yachts nel Cantiere di Fiumicino. Per costruire questo primo Comet 100 e l’85 che è già in avanzata fase di costruzione , il Cantiere ha scelto professionalità qualificate . Oltre agli storici progettisti del Cantiere, Andrea Vallicelli e Alessandro Nazareth la struttura tecnica è stata implementata con Antonio Latini – project manager e il progettista Giulietto Ricci Nel progettare questo nuovo raised saloon
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 TRU Yachts i progettisti e costruttori del multiscafo TRU32 da città del capo in Sud Africa hanno una grande notizia per battere le depressioni finanziarie che soffre il mondo e per portare qualche bellezza alla nostra vita. Il multiscafo TRU32 è un ben progettato 3 cuccetta doppia cabina yacht con capacità impressionante spazio. Anche se lei è solo circa 32 piedi lunghi, [9,8 metri], ha uno spazio di ponte di poppa per pozzetto, intrattenimenti,
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Il campionato europeo di ORCi ospitato dal norvegese reale YC (KNS) ha avvenuto in Hanko, Norvegia a partire dall'ottavo 13 agosto con complessivamente 27 squadre montate per l'evento. La squadra svedese del Martin Nilsson sul suo Salona 37 Feelgood ha avuta risultati impressionanti nelle corse costiere - 3-1-6-2-2-2 - e superstite a abbastanza bene nelle corse in mare aperto dominate piccolo-barca per mantenere 10 punti liberi del secondo classificato e per esigere la nuova
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