 Estendere e completare l'applicazione di apparecchiatura antincendio Jason hanno sviluppato una serie telescopica dell'albero che la permette per avere video del fuoco installati alla parte superiore. L'albero telescopico del Jason è prodotto in due formati standard per i video della gomma piuma e dell'acqua così come l'ugello supplementare della polvere. Gli alberi sono disponibili di lunghezze del variouse con i colpi telescopici corrispondenti. La serie telescopica dell'albero del JASON è un albero funzionato idraulico per
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 Spedisca i caricatori e gli scaricatori, disponibili per installazione al suolo fissa e mobile e per le installazioni complete di trasbordo a bordo. BEDESCHI è una delle aziende più anziane in Europa per argilla pesante, en di manipolazione in blocco che schiaccia le apparecchiature che producono, molto ad inizio di questo secolo siamo riuscito a costruire il nostro primo espulsore, ricevendo con la medaglia di oro alla mostra internazionale de Torino in 1909, da
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 La scanalatura dell'asta di BALEAR va smarrito, arresta e mantiene gli inquinamenti di olio anche dagli idrocarburi. Sono fatti da elastomero o dal materiale del plastomer secondo le applicazioni e sono rinforzati da un'alta struttura della tessile di resistenza. Di conseguenza, l'asta contro l'inquinamento di BALEAR è un'apparecchiatura necessaria durante gli eventi di inquinamento di olio. Le aste contro l'inquinamento di BALEAR sono presenti nei campi di applicazione differenti; l'orificio calmo o
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 BOPP è il capo francese nella progettazione, nella fabbricazione e nella vendita l'apparecchiatura idraulica della piattaforma e dell'ingegneria completa per l'industria del tonno. Argano principale del Seine: - capienza: da 1800 m. m. Ø 24 di Ø 20 - 2500 Gru: 3 t/m - 32 t/m Argani ausiliari: Bozzello di potere, molinetto, argano dello Skiff, argano severo della scanalatura... Eliche: 54 chilowatt - 230 chilowatt Meccanismi di comando dello sterzo: 1000 -
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 - dispositivo automatico del rilascio rapido; aggancio/disimpegno a distanza rapidi. - freno di fascia idraulico automatico, tipo caricato a molla. - sistema di controllo georeferenced dell'ormeggio; 8 punti dell'ormeggio - peso senza legare: 6.100 chilogrammi
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Per le dighe gonfiabili dirette contro l'inquinamento ai mari litoranei ed alti Per ascendere dalle bombe di profondità durante i funzionamenti di salvataggio con l'uso delle unità e dei sacchetti di sollevamento del sommergibile. Con ?la ricerca e lo sviluppo?, molti progetti sono stati realizzati come: Tasche per le gru difficili in orificii, Ammortizzatori profondi dell'elevatore (- 4000 tester). I carri armati di galleggiante per il recupero degli idrocarburi.
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BOPP è il capo francese nella progettazione, nella fabbricazione e nella vendita l'apparecchiatura idraulica della piattaforma e dell'ingegneria completa per l'industria del tonno. Argano principale del Seine: - capienza: da 1800 m. m. Ø 24 di Ø 20 - 2500 Gru: 3 t/m - 32 t/m Argani ausiliari: Bozzello di potere, molinetto, argano dello Skiff, argano severo della scanalatura... Eliche: 54 chilowatt - 230 chilowatt Meccanismi di comando dello sterzo: 1000 -
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 Il fante di marina di Eversafe è il fornitore professionista di sacchi ad aria e di parabordi pontili di lancio della nave. Inoltre Eversafe è ben noto come l'azienda di ingegneria principale agganciata nel lancio/atterraggio ed i progetti di sollevamento pesanti della nave. Recentemente il fante di marina di Eversafe ha lanciato con successo una nave da carico DWT47000 con i sacchi ad aria marini nel cantiere navale di Nanjin Jinda. Che la
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 Il completamento del maggio 2011 dei 175 milione cu.m. (6.000 milione scf) al giorno Il terminale del LNG di Escobar, Argentina, entro sette mesi dell'inizio, ha ha compreso l'approvazione dell'ormeggio marino avanzato dei sistemi di Trelleborg apparecchiatura per accertare sicurezza del terminale e della nave durante lo scarico di gas critico funzionamenti. "Usando i ganci del rilascio rapido di Trelleborg con il rilascio a distanza e Sistemi di controllo del carico di SmartHook®, gli operatori
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I sistemi marini di Trelleborg ha risposto al bisogno crescente degli orificii minimizzare gli avvenimenti ed il potenziale disputa con le linee marittime con il lancio di nuovo sussidio portatile di aggancio che aumenta sicuro l'abilità dei piloti al pontile. Il sistema attualmente sta funzionando nel porto di Rotterdam come componente di una ricerca del gruppo di lavoro dell'AIPCN sulle velocità e sui disegni ancoranti del parabordo.
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 Hermes (a poppa) e Heracles (FWD) e lo Zeus (FWD) sono le più piccole, disposizioni di rimorchio di emergenza più poco costose e più facili omologate da tutto il maggiore registri e completamente aderire a risoluzione MSC35 (63) di I.M.O. di 94.05.20 e delle raccomandazioni di O.C.I.M.F. Le componenti principali dei due modelli, kN 1.000 kN e 2.000 sono: ingranaggio della raccolta Cuneo del Panama forte punto tamburo di spiegamento disposizione
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 Designe del boma del fuoco dell'acciaio inossidabile per contenere un destro o i prodotti chimici di olio. Gamma di temperature di funzionamento permanente: 1 250°C indefinitamente riutilizzabile. È utilizzato nel modo statico (stazione di contenimento) o nel modo dinamico (che trawming fra due tirate)
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I ganci del rilascio rapido sono la base di tutto il sistema integrato avanzato dell'ormeggio e che assicurano che il vaso sia fissato velocemente al molo fornendo i punti solidi e certi dell'ancora per i cavi di ormeggio. In cima ad un disegno robusto e durevole, Trelleborg QRH essere disponibile con parecchie opzioni quali un cabestano integrato, un rilascio a distanza del gancio e un cavo di ormeggio controllo, aggiungente ulteriore valore al
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Ha progettato specialmente per spruzzare il terzo disperdente puro della generazione Fornito con il campione normalizzato basa le piastre. Diesel o pompa elettricamente guidata con flusso e pressione registrabili. Due fasci da 8 m. hanno piegato nella piattaforma della barca con 3 x 5 ugelli per fascio. lo spruzzatore separato del disperdente 3 dota il permesso d'un polverizzatore del tasso registrabile di trattamento. Larghezza di diffusione 24 tester, l/mn di portate 12 - 96.
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Hermes (a poppa) e Heracles (FWD) e lo Zeus (FWD) sono le più piccole, disposizioni di rimorchio di emergenza più poco costose e più facili omologate da tutto il maggiore registri e completamente aderire a risoluzione MSC35 (63) di I.M.O. di 94.05.20 e delle raccomandazioni di O.C.I.M.F. Le componenti principali dei due modelli, kN 1.000 kN e 2.000 sono: ingranaggio della raccolta Cuneo del Panama forte punto tamburo di spiegamento disposizione
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ALTO - il parabordo pneumatico di TECH usa l'elasticità dell'aria compressa, di quale non ha la variazione o deterioramento nella prestazione per gli anni uso. HPF fornisce la più sicurezza contro i carichi eccedenti assorbendo molto alta energia senza qualsiasi considerevole aumento nella forza di reazione, come dentro altri parabordi solidi. La conservazione di HPF che galleggia sopra la superficie dell'acqua ed è adattabile ai livelli di marea di cielo e terra; ciò facilita il
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 Questa sezione consiste tutte le informazioni sulle gru di vuotamento per il trattamento del canotto di salvataggio di caduta libera. Il nome di gruppo di Fhs. - scriv il canotto di salvataggio a macchina di caduta libera che tratta le gru rappresenta le esecuzioni delle gru di vuotamento per il canotto di salvataggio che tratta e le esecuzioni unite con il raft supplementare della barca di salvataggio e/o memorizza il trattamento delle funzioni;
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 Il No.1 BNWAS del mondo! Navgard™ è un sistema di allarme di navigazione della vigilanza del ponticello (BNWAS) specificamente destinato per aderire alla regolazione V/19 di CISLM come emendato da MSC.282 (86) che richiede un BNWAS di essere installato su tutte le nuove e navi esistenti. Il sistema inoltre fa fronte alle richieste dei campioni di prestazione precisati da MSC.128 (75) & dall'IEC 62616. Il sistema di Navgard™ contiene un quadro di
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Caratteristiche tecniche: - Tiro nominale: 15.000 kg at 10 mt/min - Velocità variabile con continuità da 0 fino al valore massimo - Velocità massima 18 mt/min - Motore elettrico autofrenante 37 KW - Campana di tonneggio con diametro minimo 520 mm; in ghisa G25 o acciaio - Trasmissione: ingranaggi a bagno d’olio in carter d’acciaio - Ingranaggerie temprata e rettificata AVVIATORE PER MOTORE ELETTRICO DA
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 Le gru marine MELCAL MARINE® a braccio telescopico, serie TL , sono progettate e costruite su commessa con diverse lunghezze del braccio, capacità di carico e condizioni operative del mare (stato del mare, velocità del vento etc.). Le capacità di carico variano da 2 tm a 400 tm, con uno sbraccio variabile da 3 a 25 m. Possono essere utilizzate per diverse e numerose applicazioni. Equipaggiamento standard Rotazione di 360° mediante ralle
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Le gru rigide del boma SL di SERIE di Melcal della scatola della colonnina marina del boma sono gru certe ed efficaci per il trattamento di carico generale ed assistono le navi a bordo e le unità in mare aperto. Su misura alle vostre specifiche chieste, nelle lunghezze differenti del boma e nella capienza di sollevamento per le condizioni di lavoro differenti della condizione del mare. Tutte le gru di SERIE di SL possono essere
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 Complessivo veloce e facilmente smontabile. Il fante di marina della Ned-Piattaforma ha sviluppato un sistema mobile della gru per barche che è montato su una cremagliera piana 20ft. Il sistema idraulico versatile della gru per barche può essere installato e/o riassegnato facilmente a tutta la posizione dell'orificio o del vaso. I 20ft standard hanno graduato le marche secondo la misura basse trasporto e disposizione un funzionamento semplice. Otto serrature rapide del
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 Per doti completamente il vaso con l'ancoraggio chiesto, attraccare, rimorchiante l'apparecchiatura, DMT fornisce tutto il tipo di disposizioni, includente: alberini, nella variante elettrica o idraulica; argani dell'accoppiamento, se doti le chiatte del fiume, nella variante normale o idraulica; i passacavi, nella disposizione differente, dipende a richiesta a bordo del vaso; rulli di deformazione; colonna di ormeggio; parte girevole per la disposizione chain speciale (collegamento corto)
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Le gru marine della colonnina del boma del contenitore di articolazione di MELCAL MARINE®, serie di JL, sono su misura alle vostre specifiche chieste, nelle lunghezze differenti del boma, nella capienza di sollevamento e negli stati della condizione del mare. I modelli variano da 3m alla lunghezza di 25m, con una capienza di sollevamento da 2tm a 400tm. Usato per un'ampia varietà di applicazioni. Apparecchiatura standard: rotazione 360° per mezzo dell'anello preciso di vuotamento
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BOPP è il capo francese nella progettazione, nella fabbricazione e nella vendita l'apparecchiatura idraulica della piattaforma e dell'ingegneria completa per l'industria di pesca a strascico. Proponiamo una vasta gamma degli argani per le barche al di sotto di lunghezza di 15 tester (2, 3 o 4 tamburi) così come il trawlers da 15 di lunghezza a 40 tester. Forniamo il pacchetto idraulico completo così come lo schema idraulico. Argani principali: - capienza:
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Tongue il tipo kN del tappo S.W.L. 2.000 della catena adatto entrambi per base perforata c/w e la disposizione dei sedili di logoramento di logoramento della catena del grado 3 del diametro 76 della catena dell'ormeggio di OCIMF e di rimorchio di IMO (diametri 54 o 76 millimetri) (altezza standard di disposizione dei posti a sedere = 350 millimetri.) Rimorchiando catena di logoramento nel grado 3 dell'acciaio ad alta resistenza, nel abt 8
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Il fante di marina di Martek ha lanciato un servizio brandnew chiamato “Fastcalgas„ che lo renderà facile per le compagnie di spedizioni al gas di calibratura di fonte e lo avrà spedetto per incontrare i loro vasi intorno al mondo. Poichè i fornitori di vasta gamma dei sistemi di rilevazione marini del gas Martek sono informati di importanza di assicurazione tali sistemi sono mantenuti esatti per assicurare la protezione migliore per le navi e
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Un sistema della vigilanza e di allarme di navigazione del ponticello (BNWAS) lanciato da Martek Marine con una serie piena delle approvazioni dalle società importanti di classificazione permette agli armatori di misura l'apparecchiatura IMO-affidata immediatamente. Il sistema di Navgard offre un basso costo relativamente e un efficace modo di prevenzione degli incidenti di navigazione operativi e può anche raddoppiarsi come sistema di sicurezza del ponticello in orificio. Un BNWAS è destinato per controllare l'attività
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Per doti completamente il vaso con l'ancoraggio chiesto, attraccare, rimorchiante l'apparecchiatura, DMT fornisce tutto il tipo di disposizioni, includente: alberini, nella variante elettrica o idraulica; argani dell'accoppiamento, se doti le chiatte del fiume, nella variante normale o idraulica; i passacavi, nella disposizione differente, dipende a richiesta a bordo del vaso; rulli di deformazione; colonna di ormeggio; parte girevole per la disposizione chain speciale (collegamento corto)
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 BNWAS BW-800 ha approvazione di DNV! Lo scopo di un BNWAS Lo scopo di un sistema di allarme di navigazione della vigilanza del ponticello di BNWAS è di controllare l'attività del ponticello e di rilevare l'inabilità dell'operatore in grado di condurre agli incidenti. I monitor di sistema la consapevolezza dell'ufficiale della vigilanza (OOW) ed avvisa automaticamente un altro OOW qualificato o il capitano se per qualunque motivo il OOW diventa
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